שני נוסעים נפגעו שניהם בטיסות עם הזמנות יתר בסוף השבוע: אחד, כפי שכולנו יודעים טוב מדי עכשיו, היהנגרר בכוחמהמטוס, בעוד שהשני קיבל 11,000 דולר.

באותו יום כמו האירוע גוררהתרחש בטיסה של יונייטד איירליינס, והפך לסיוט יחסי ציבור ברגע שסרטונים של המריבה הפכו לוויראליים,פורבספרסמה תיאור של סופר טיולים כיצד היא עשתה בנק לאחר שמשפחתה בת שלוש נפשות נחבטה משתי טיסות של דלתא.

"מעניין איך שתי חברות תעופה שונות התמודדו עם אותו מצב",לורה בגלי בלוםאמר בשיחת טלפון.

היא השיגה 11,000 דולר בכרטיסי מתנה ושוברים כאשר הטיול שלה לבקר את החותנים בפלורידה עם בעלה ובתה בת ה-4 ביום שישי האחרון לא התנהל כמתוכנן. בינתיים האיש שהוריד ממטוס יונייטד מתכונן לתביעה.

לְאַחַרגיבוי טיסות בפריסה ארציתפגעה בדלתא בצורה קשה במיוחד, נציגי חברות התעופה החלו לבקש ממתנדבים להישאר בחזרה בטיסה של משפחתה אל מחוץ לניו יורק. כ-60 נוסעים היו בכוננות. בתחילה אמרה בלום שהיא לא מתכוונת לוותר על הכרטיסים שלה. אבל היא התרצה כשבעלה ניהל משא ומתן עם דיילת כדי לקבל 1,350 דולר לאדם בכרטיסי מתנה של אמריקן אקספרס (מעל 900 דולר ראשוני).

בלום קיבל את ההצעה והזמין מחדש טיסה לשבת, חזרה הביתה (הוצע מלון בתשלום אבל הם היו מקומיים אז לא היו צריכים אותו). אבל כשחזרו למחרת לשדה התעופה הם מצאו שוב טיסות צפופות ומעוכבות. אז שוב הם התנדבו ושוב קיבלו 3950$ בכרטיסי מתנה של אמריקן אקספרס. דלתא גם נתנה להם שוברים לארוחת צהריים ותעריף הלוך ושוב במונית (זה בערך $50 רק עבור הנסיעה).

אבל כשחברת התעופה לא מצאה טיסה כדי להזמין אותם מחדש ליום המחרת, המשפחה הציעה לבטל לחלוטין את הכרטיסים שלהם - ודלתא שילמה להם 1,000 דולר כל אחד בכרטיסי מתנה והחזירה להם במלואה עבור שלושת הכרטיסים. תוסיפו את זה ומדובר בכרטיסי מתנה מוצקים של $11,000, בתוספת שוברים וכרטיסים מוחזרים, כדי למנוע משלושה אנשים לתפוס מקום במטוסים עם תפוסה יתרה.

בינתיים, טיסה שהוזמנה יתר על המידה משיקגו ללואיוויל התקשתה לגרש מתנדבים לוותר על מקומותיהם באותו סוף שבוע.לפי הדיווחחברת התעופה הציעה בין 800 ל-1,000 דולר, אבל זה לא הספיק. אז הם פנו לבחירה אקראית של נוסעים, וזה מתידיוויד דאונאמר לו שהוא צריך לרדת מהמטוס. כשהוא סירב, הוא נשלף ממושבו והושאר עקוב מדם כשמישהו גרר אותו במעבר המטוס. ראינו מה קרה מהרבה זוויות שונות.

מניסיונה, בלום ראתה את מערכת ההתנדבות עובדת - כאשר לחברת התעופה הייתה הצעה מספיק טובה.

"יונייטד טיפלה בזה בצורה נוראית", אמר בלום. "בשלב מסוים אתה צריך להיות קצת אנושיות."

לחברות התעופה יש הרבה שיקול דעת ומרחב פעולה לגבי מה שהן יכולות להציע לנוסעים כדי לשכנע אותם להתנדב במושבים שלהם.

"הם יכולים להמתיק את העסקה", אמר בלום.

במקום זאת, בסופו של דבר יונייטד נגררה ברשתות החברתיות ובעיתונות, והפסידהמבחינה כלכליתומאוימים בתביעה. נראה כמו מתמטיקה בסיסית: לא שווה את זה.