בעתיד, לא רק יהיו לנו מל"טים אוטונומיים שמסתובבים מעל ראשינו - אנחנו נחלוק את המדרכות עם רובוטים מתגלגלים, עם המשימה לספק את המצרכים שלנו ולשאת את הדברים שלנו.

רובוט חדש מבית Piaggio (הידוע בעיקר בזכות קטנועי ה-Vespa) שומר את המיקוד האוטונומי היטב על קרקע מוצקה. חטיבת הניידות האוטונומית הצעירה של החברה,פיאג'ו פאסט פורוורד, חשפה את הפרויקט הראשון שלה: הגיטה, בוט מטען אישי דו-גלגלי היישר מתוךמלחמת הכוכביםמפעל דרואידים.

ה-Gita תוכנן לשימוש שונה מאשר מל"טים שמגיעים לשמיים - ההנחיה שלו היא לעקוב אחר אדם, או לנוע באופן אוטונומי לאורך המסלולים שבהם הוא כבר עבר. כבר יש כמה דרואידים בעלי נהיגה עצמית דומה מבית Starship Technologies שמסתובבים ברחובותמשלוחי דוארבכמה ערים.

הגיטה יכולה לשרת את אותה מטרה - אבל נראה שהבוט מתמקד בהובלת מטען אישי לעת עתה. זה יותר עוזר מאשר בוט משוטט חופשי, אם כי הוא יכול לנוע באופן עצמאי ולהימנע ממכשולים בזמן אמת באמצעות החיישנים והמצלמות המובנים שלו, שבהם הוא משתמש במצב "עקוב" כדי לנעול את המדריך האנושי שלו.

גובה הגיטה בצורת כדור 26 אינץ' ויכול לשאת עומסים של עד 40 פאונד, עם נפח אחסון של כ-2,000 אינץ' מעוקב. הסוללה שלו יכולה להחזיק מעמד עד שמונה שעות של שימוש רצוף במהירויות הליכה - אבל היא מתה מהר יותר אם אתה באמת דוחף אותה למהירות המרבית שלה של 22 מייל לשעה אם אתה ממש מאחר איפשהו או רוכב על אופניים.

למכסה יש מנעול אבטחה המאפשר טביעת אצבע, יחד עם מסך מגע לתיכנות תנועותיו. אבטחה עשויה להדאיג אם ה-Gita במצב אוטונומי ללא מדריך אנושי - בוט מטען שזז בעצמו הוא למעשה הזמנה לגנבים חצופים.

סשה הופמן, COO של Piaggio Fast Forward, אינו מודאג מהסיכון הפוטנציאלי. היא סיפרהTechCrunch, "גיטה מכוסה גם במצלמות וחיישנים ותמיד יודעת איפה היא נמצאת. זה יהיה הדבר הכי מטופש בעולם לנסות לגנוב או לפרוץ".

הצוות שבסיסו בבוסטון מאחורי ה-Gita מחפש לגלגל את הבוט לרחובות החיים האמיתיים לצורך מבחני פיילוט כדי לאסוף יותר נתוני ניווט בקמפוסים של מכללות וערים נבחרות ברחבי ארה"ב במהלך ששת החודשים הקרובים, לפי הדו"ח. ברגע שהמערכת תפתח טוב יותר, לכולנו יש סיכוי להיות בעלות על דרואיד המטען האישי שלנו.