מראה חדש למוניות אוטונומיות. קרדיט: pony.ai/luminar
כשמכונית בנהיגה עצמית עוברת במקום, אתה נוטה לשים לב. החיישנים המתנשאים מסתחררים בחלק העליון של המכונית יותר מבולטים.
אבל חברת הרכב האוטונומי הסינית Pony.ai מדמיינת מחדש את קו הגג עבור הדור הבא של מוניות אוטונומיות. כחלק משותפות עם יצרנית חיישני הרכב האוטונומיים Luminar הודיעה ביום שני, מוניות הרובו Pony.ai יציגו גג שטוח המכיל את המצלמות, הרדאר וחיישני ה-LiDAR הדרושים, המשתמשים באור כדי למדוד מרחק בין עצמים כדי שהמכונית תוכל " לִרְאוֹת."
חיישני LiDAR טיפוסיים כמו אלו של Velodyne, Mobileye של אינטל וחלת דבש לייזר דבש של Waymo הם בעיקר בצורת חרוט כדי לעזור למשוך נוף מלא של 360 מעלות מלמעלה ומסביב למכונית. מערכת האיריס מסתמכת על חיישנים מרובים כדי לתפוס את אותה נקודת תצפית של 360 מעלות. (מנכ"ל טסלהאילון מאסק ידוע לשמצה נגד LiDARואינו כולל את "מְיוּתָר"חיישנים על כלי הרכב האוטונומיים החלקים שלו, במקום זה מסתמכים על מצלמות ומכ"ם.)
Pony.ai כבר מפעילה שירות מוניות לנהיגה עצמיתבחמש ערים בסין ובארה"ב, ויש לה 200 כלי רכב בצי שלה. בחשיפה לעיתונות בשבוע שעבר, החברה הראתה איך ייראו מוניות הרובו העתידיות שלה החל מ-2023.
מערכת החיישנים הדקה יותר משתמשת ב-Iris LiDAR החדש של Luminar, שיכול "לראות" 500 מטרים קדימה ומקרין תמונה ברזולוציה "כמו מצלמה". כל יחידת הגג גובהה רק כ-10 סנטימטרים ומשולבת במכונית במקום להוסיף אותה כמתלה. Pony.ai יתחיל לבדוק עם חיישני הקשתית בשנה הבאה.
מהירות אור ניתנת לריסוק
זהו מראה חדש בהשוואה למכוניות מחברות כמו Waymo, שמפעילה שירות מוניות ללא נהג באזור פיניקס, אריזונה. Waymo ואחרים, כמומכוניות ארגו AI של פורדאוֹמוניות הרובו של באידובסין, נראים מרחוק בגלל מערכת ה-LiDAR הגבוהה והמסורבלת על הגגות.
מנכ"ל לומינר, אוסטין ראסל, קרא לעיצובים אחרים של החברה מבלי לנקוב בשמות של מותגים כלשהם, וכינה את העיצוב החדש "ניגוד בולט" לכמה מה"מפלצות שהיו בחלק מרכבי המבחן של AV".
אפילו המוניות האוטונומיות החדשות יותר של Waymo, מובנות בתוך איגואר I-Pace חשמלי(ראה להלן), מגושמים יותר מהמכונית הממוצעת שלך.
חֲלַקְלַק קרדיט: luminar/pony.ai
מראה מגושם יותר קרדיט: waymo
מנכ"ל לומינאר אמר שהעיצוב הדק יותר הוא איתות שרכבים אוטונומיים הם לא רק ניסוי אלא מוצר בר קיימא כאן כדי להישאר.
ראה גם:
לכל הפחות, העיצוב המלוטש יותר הופך את ה-AVs לדיסקרטיים יותר.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שנסעה לאוניברסיטת קליפורניה דייוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
