זה קורה - אם כי קצת מאוחר מהתכנון המקורי.

ביום רביעי, טסלה ערכה את קריאת הרווחים הרבעוניים שלה לרבעון השלישי של 2024, כשהמצב הפיננסי נראהבָּרִיא: ההכנסות והרווחים עלו משנה לשנה (8% ו-17%, בהתאמה, כאשר עסקי הפקת האנרגיה והאחסון של טסלה עמדו בביצועים יוצאי דופן (עלייה של 52%). הרווחיות של החברה גדלה, מה שפיצה עלמשלוחים רבעונייםאשר, ב-470,000, היו מעט נמוכים מהצפוי.

אבל אחרי אירוע "אנחנו, רובוט" המאכזב משהו, שבו טסלה הראתה לנו רובוטקסי,רובובן ורובוט שלא יפגע בשוק במשך שנים, השאלה הגדולה הייתה: מתי החברה משיקה את המכונית הזולה יותרהבטיח לפני זמן מה?

התשובה הקצרה היא: אנחנו לא באמת יודעיםמַהמושקת. אבל אנחנו יודעים קצת יותר עלכַּאֲשֵׁרהוא מושק.

"נמשכות ההכנות להצעת כלי הרכב החדשים שלנו - כולל דגמים נוחים יותר - שנתחיל להשיק במחצית הראשונה של 2025", אמרה החברה בדו"ח הרווחים שלה.

אמנם זה מעורפל - אנחנו לא יודעים כמה דגמים חדשים מגיעים, ואיזה מהם יגיע ראשון - אבל זה נותן תקווה שהחברה תשיק בקרוב טסלה במחיר סביר יותר (אולי דגם 2 לפי השמועות).

טסלה אכן סיפקה אקצת יותר מידעעל כך במהלך השיחה. "כפי שאלון וייבהב אמרו שניהם, זו התוכנית שלנו לעמוד בזה במחצית הראשונה של השנה הבאה. המשימה שלנו תמיד הייתה להוזיל את עלות הרכבים שלנו כדי להגדיל את האימוץ של אנרגיה ותחבורה בת קיימא. חלק מזה הוא הורדת עלות לרכבים נוכחיים", אמר נציג החברה, לפני שהמנכ"ל אילון מאסק קפץ והחל לדבר על הרובוטקסי (CyberCab) שלדבריו יעלה "30 אלף" "עם תמריצים".

כאשר התבקש להבהיר יותר מתי, בדיוק, טסלה מתכננת להשיק את "25,000 $ דגם המכונית הרגילה ללא רובוטקסי", מאסק נכנס להתלבטות לגבי העתיד הוא כולו "רכבים חשמליים אוטונומיים", לפני שאמר ש"יש לו 25K רגיל. המודל חסר טעם".

"זה יהיה טיפשי. כאילו זה יהיה מנוגד לחלוטין למה שאנחנו מאמינים", אמר.

נראה שהוא דיבר על הרובוטקסי, כפי שהוא חזר ואמר: "מה שתכננו מותאם לאוטונומיה. זה יעלה בסדר גודל של - עלות בערך 25K, אז זו מכונית של 25K. ואתה יכול - אתה תוכל לקנות אחד אך ורק אם אתה רוצה אז, פשוט לא יהיו לו הגה ודוושות."

(שימו לב שאלון סותר את עצמו באומרו שה-CyberCab (Robotaxi) יעלה $25,000 לאחר שטען שזה יעלה $30,000 עם תמריצים (כך, בערך $37,000) רק לפני דקות).

כל זה הופך את זה לא ברור להפליא מה בעצם מושק ב"מחצית הראשונה של 2025", בהתחשב בכך שהטסלה מתכננתלהפעיל את Robotaxi"לפני 2027" אך לא לפני 2026. האם הדגמים הנוכחיים יהיו זולים יותר? האם תהיה טסלה חדשה "במחיר סביר" שעולה יותר מ-25,000 דולר אך עדיין פחות מה-דגם 3 הזול ביותר, שעולה 42,490 דולר לפני תמריצים? האם זה יהיה רק ​​סוג של גרסה מצומצמת של דגם 3 או דגם Y? נצטרך לחכות ולראות.