מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, ספוג את אהבת המעריצים כשהוא חושף את מכונית הסייבר של טסלה המופעלת על ידי סוללה חשמלית במרכז העיצוב של טסלה בהות'ורן, קליפורניה ב-21 בנובמבר 2019. קרדיט: FREDERIC J. BROWN / AFP באמצעות Getty Images)
לוס אנג'לס, נובמבר 2019.
זה הזמן והמיקום של הסרט משנות השמוניםבלייד ראנר.זה גם מסמן מתי ואיפה מנכ"ל טסלה אילון מאסק הבהיר שהוא DGAF ליצרניות רכב ברחבי העולם.
ביום חמישי בלילה, מאסק חשף את הטנדר החשמלי הראשון של טסלה. המכונה רשמית Cybertruck, הרכב נראה כמו חתיכת מתכת זוויתית שתתאים בדיוק לריק דקארד ורוי באטי. בקיצור, זה מטומטם.
החל מ-39,900 דולר עם טווח של 250 מייל (ומעלה ל-500 מייל), המשאית אמורה להיות חיה עם כושר גרירה של 7,500 פאונד ועדיין מסוגלת להסיע 0 עד 60 קמ"ש תוך פחות מ-6.5 שניות. ויש לו טייס אוטומטי, מערכת סיוע לנהג למחצה אוטונומית של טסלה.
מאסק הקניט את המשאית לראשונה ב-2013 ובתחילת השנה הבטיח שהיא תגיע בקרוב. במהלך השנים הוא רמז כיצד ייראה טנדר טסלה. רוב הרמזים התייחסו לסייברפאנק ולסרט הדיסטופיבלייד ראנרעם תיאור כמו "משוריינת מהעתיד".
זה בהחלט משהו שמעולם לא ראינו במשאית לפני כן. עם המבט הזה, נראה שמאסק אומר, "אני אעשה מה שאני רוצה".
"משאיות זהות כבר הרבה מאוד זמן כמו 100 שנה, רצינו לנסות משהו אחר", הטיח מאסק בתחילת האירוע בסטודיו לעיצוב טסלה בקמפוס SpaceX בדרום קליפורניה. זה היה אנדרסטייטמנט. בעוד מעריצי טסלה ביצעו עיבודים וניחושים של איך המכונית תיראה, שום דבר לא יכול להכין אותנו לזה.
מהירות אור ניתנת לריסוק
המשאית מתחילה ב-$39,900. קרדיט: FREDERIC J. BROWN/AFP דרך Getty Images
כדי להראות את העמידות שלו במהלך הדגמה חיה, מאסק ביים אותו להיפגע עם פטיש. נראה היה שהמכה לא השאירה שריטה. מאסק התגאה בכך שהחלק החיצוני של המשאית עשוי מ"סגסוגת נירוסטה מגולגלת קרה במיוחד", אותו חומר המשמש בטילי SpaceX.
ייתכן שהציוץ נמחק
לאחר שדיבר על חוזק הזכוכית, הוא ציווה לפגוע גם בחלונות. הם לא שרדו.
ייתכן שהציוץ נמחק
"אנחנו נתקן את זה בפוסט," צייץ מאסק.
אחד הטנדרים הנמכרים ביותר בארה"ב הוא פורד F-150, שלא נראה כמו הטנדר של מאסק. כפי שג'סיקה קאלדוול, מנכ"לית תובנות בחברת מחקר הרכב אדמונדס, אמרה בדוא"ל, "אם משאית הטסלה לא הייתה מקטבת במידת מה, היא לא הייתה טסלה. טסלה בנתה את המותג שלה סביב עיצוב מדהים ועושה דברים אחרת. " כן, אחרת לגמרי. הנה הישיבה הפנימית עם מקום לשישה, כולל הנהג. שימו לב שמסך המגע בלוח המחוונים הוא 17 אינץ'.
ערימה לתוך משאית הסייבר. קרדיט: טסלה
לאורך כל האירוע ניתן היה לשמוע את קנאי טסלה בקהל אומרים: "אנחנו חיים במטריקס" ו"קח את הכסף שלי". לאחר שמאסק סגר את החשיפה, קהל התייצב בשקיקה לנסיעות מבחן ולצלם תמונות עם גרסת אב-טיפוס שהועלתה לבמה בזמן שה-Cybertruck נגררה לתיקון חלון מהיר.
תקריב של החלונות המנופצים של הסייברטראק. קרדיט: FREDERIC J. BROWN / AFP באמצעות Getty Image
מאסק הכריז גם על טרקטורון מתוצרת טסלה שמתאים למשאית, ומציג כיצד ניתן להסיע אותו למיטה בגובה 6 וחצי רגל, אותה כינה מאסק "הכספת".
ייתכן שהציוץ נמחק
שעות לפני החשיפה, מאסק עורר את מעריצי טסלה מודאגים עם ציוצים על המשאית, וציין שהיא נוצרה גם בהשראת הסרט מ-1977המרגל שאהב אותי.
ייתכן שהציוץ נמחק
הזמנות מוקדמות עבור $100 שניתן להחזר פתוחות כעת באתר טסלה, אך המשאית לאלהתחיל בייצור עד סוף 2021. גרסת ההנעה לכל הגלגלים התלת-מנועית עם טווח של 500 מייל צפויה להתחיל בייצור עד סוף 2022.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שנסעה לאוניברסיטת קליפורניה דייוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
