אילון מאסק לא צחק. מערך התכונות של נהיגה עצמית מלאה (FSD) של טסלה התייקר, וגדל מ-8,000 דולר ל-10,000 דולר.

מאסק הודיע ​​על כךלפני מספר שבועות, אבל העלאת המחיר התרחשה למעשה שבוע מאוחר מהצפוי. החברה מעלה בהתמדה את המחיר של FSD לאורך השנים; באפריל 2019, זה עלה מ-$5,000 ל-$6,000; בנובמבר זה עלה ל-7,000 דולר, ובמאי השנה, המחיר הועלה על ידי אחר$1,000.

מאסק החזיק זמן רב בדעה ש-FSD יהפוך לבעל ערך הרבה יותר (יותר מ-100,000 דולר בסופו של דבר) כאשר תכונות נהיגה עצמית מלאה יקבלו אישור רגולטורי. הרעיון הוא שברגע שהמכונית יכולה לנהוג בעצמה, היא יכולה להצטרף לצי של "ציר רובוט"שיכול להרוויח כסף לבעליו בזמן שהם לא משתמשים בו.

עבור רוב המשתמשים, חבילת נהיגה עצמית מלאה אינה מביאה כרגע נהיגה אוטונומית מלאה. במקום זאת, הוא מורכב מתכונות כמו נסיעה אוטומטית בכביש מהיר, החלפת נתיב וחניה, כמו גם היכולת להזעיק מכונית במגרש חניה, ועצירות מסייעות בצמתים המבוקרים בתנועה.

ייתכן שהציוץ נמחק

אבל עבור כמה נבחרים, זה השתנה באמצע אוקטובר, כשהחברה פרסמהבטא FSD מוגבלל"מספר קטן של אנשים שהם נהגים מומחים וזהירים." מהדורה זו מביאה לנהיגה כמעט אוטונומית, כלומר המכונית יכולה לנהוג בעצמה ברחובות העיר, לנווט ולהישבר אוטומטית, לעצור בתמרורים ולעשות פניות, הכל לבד. הנהגים עדיין צריכים להיות ערניים ולשמור את ידיהם על ההגה בכל עת.

אין לדעת מתי הרגולטורים יאשרו נהיגה אוטונומית באמת (כלומר המכונית יכולה לנהוג בעצמה מבלי שהנהג יתערב), אבל דבר אחד בטוח: התכונה מתייקרת מהר.