טסלה חזרה לנורבורגרינג.
שתי מכוניות טסלה דגם S זוהו (דרךטסלראטי) במסלול המירוצים הגרמני האגדי, ולמרות שאין עדיין זמני הקפה רשמיים עבורם, המכוניות עצמן מעניינות.
עוד בספטמבר, כשמכוניות טסלה היו הראשונותמְנוּקָדבנורבורגרינג, מנכ"ל טסלה אילון מאסקאמרשזמני המסלול (הלא רשמיים) שלהם "יונצחו על ידי גרסת ייצור 7 מושבים מדגם S Plaid שנכנסת לייצור בסביבות אוקטובר/נובמבר בשנה הבאה".
אמנם איננו יכולים לומר אם הם 7 או 5 מושבים, אך למכוניות הטסלה החדשות שנראו שופעות על מסלול המירוצים (ראה סרטון למטה) יש כמה תכונות חדשות, כולל פתחי אוורור מלפנים ומפזר אחורי גדול (רק עם זאת בדגם S הכחול).
מהירות אור ניתנת לריסוק
שוב, אילון מאסק צלצל בטוויטר ואמר שהקונפיגורציה הסופית שתשמש במסלול המרוצים היא המכונית שבעצם תיכנס לייצור עד קיץ 2020.
ייתכן שהציוץ נמחק
עם זאת, לא ברור אם גרסת הייצור תהיה ניתנת להגדרה כך שתכלול את כל הפרטים שראינו על המכוניות הללו בגרמניה, כולל ערכת המרכב הרחב, ספוילרים, פתחי אוורור ודיפיוזרים.
המשימה של טסלה ב- Nürburgring היא די פשוטה: החברה מנסה לנצח את זמן ההקפה של Nürburgring Nordschleife 7:42 שנקבע לאחרונה על ידי ה-Taycan החשמלי של פורשה, ואם אפשר - לקחת שם איזה כתר, אולי עבור הסדאן החשמלית המהירה ביותר. בחודש שעבר, טסלה לכאורה עשתה את ההקפה ב-7:23, אבל זו לא תוצאה שנמדדה רשמית.
בינתיים, פורשה טייקן טורבו S גבר על טסלה דגם S P100Dמירוץ דראג, אם כי ראוי לציין שאיננו יודעים איזה סוג של צמיגים היו בשימוש על אף אחת מהמכוניות. היריבות ממשיכה.
