בשנה אכזרית לפיטורי טכנולוגיה, ייתכן שטסלה קבעה את השיא מהסיבה הגרועה ביותר לפטר אנשים.

לפחות, זו ההשלכה בדוח חדש מרויטרסהמפרט מה הוביל ל-500 עובדים מצוות Supercharger של טסלהנחתך מוקדם יותר במאי. לפי רויטרס, מאסק נפגש באופן פרטי עם המנהלת המאשימה, רבקה טינוצ'י, במה שהיה צפוי על ידי טינוצ'י להיות פגישה על הרחבה עתידית של רשת הטעינה.

עם זאת, לפי הדיווחים, מאסק לא היה מרוצה כשהמצגת של טינוצ'י וביקש פיטורים נוספים. טינוצ'י לא הסכים ותגובתו של מאסק הייתה לפטר את טינוצ'י ואת 500 החברים הנוספים בצוות Supercharger שאיבדו את עבודתם. יצוין כי על פיבלומברג, לפחות חלק מאותם עובדים נמצאים כעת בדרכםבְּחֲזָרָהלטסלה.

אם האינטראקציה הזו בין מאסק וטינוצ'י הייתה מתרחשת בדיוק כפי שדווח על ידי רויטרס, היא רק תוסיף לשלל דיווחים של שנים על סביבת העבודה הפכפכה בטסלה. בין אם מדובר בשיעור גבוה בצורה יוצאת דופן שלפציעות במקום העבודהאוֹהאשמות חוזרות ונשנות בגזענותעל רצפת המפעל, טסלה יצרה הרבה כותרות לאורך השנים שמציירות אותה כמקום עבודה די עגום.

אותו דבר היה נכון לגביSpaceXוX (לשעבר טוויטר)לאחרונה. הממ, אני תוהה אם יש איזשהו מכנה משותף בין החברות האלה?