מכוניות חשמליות יוצאות לדרך עבור אובר.
נהגים בלונדון הציגו ביום רביעי לראשונה מכוניות חשמליות הנתמכות על ידי אובר באמצעות שותפות חדשה.
היצרניות BYD וניסאן מציעות לנהגי אובר בלונדון חוזי שכירות מוזלים כדי לעודד נהגים להעלות מכוניות חשמליות על הכביש. הראשונה מבין המכוניות הללו התחילה לנסוע בלונדון ביום רביעי, ואובר מקווה שיהיו 50 באפליקציה שלה עד סוף ספטמבר.
אובר תמכה ביוזמות קטנות יותר למכוניות חשמליות בשיקגו ובפורטוגל, אבל התוכנית הזו בלונדון היא אחת הגדולות שלה.
במסגרת היוזמה, קבוצת יעילות האנרגיה הבריטית Energy Saving Trust תערוך מחקר בן שלושה חודשים על ההיתכנות של הכנסת כלי רכב חשמליים לצי של אובר במספרים גדולים. המחקר יכסה את דפוסי הנהיגה והכלכלה של נהגים המשתמשים במכוניות חשמליות וכן את הקיבולת של רשת נקודות הטעינה של לונדון.
Mashable Top Stories
אם המחקר הזה יוכיח את היתכנות התוכנית, אובר רוצה שיפעלו מאות כלי רכב חשמליים בלונדון עד השנה הבאה.
אובר מציגה את תוכנית המכוניות החשמליות שלה כחלק מיוזמות רחבות יותר לחיסכון באנרגיה, כולל הצמיחה של UberPool כדי לעודד נוסעים לחלוק נסיעות.
"אנחנו נחושים להשתמש בטכנולוגיה כדי לעזור להתמודד עם האתגר של זיהום האוויר בלונדון וברחבי בריטניה", אמר המנכ"ל האזורי של Uber בבריטניה, ג'ו ברטרם, בהצהרה. "שירות שיתוף המכוניות שלנו כבר חסך יותר מ-1.3 מיליון מיילים ו-231 טונות של CO2. עם כלי רכב חשמליים - ויותר אנשים חולקים את המסע שלהם ומשאירים את המכוניות שלהם בבית - יש עוד יותר שאנחנו יכולים לעשות".
אובר עטופה באתגרים בלונדון כרגע. החברהתובע את העירייהעל התקנות שייכנסו לתוקף ב-1 באוקטובר שיחייבו נהגים לעשות זאתלעבור מבחן באנגלית בכתב, אבל גם תאלץ את אובר עצמה להודיע לעיר על שינויים באפליקציה שלה ולהקים מוקד טלפוני 24/7 בתוך לונדון.
נראה כי אובר מקווה שמאמצי האקלים שלה בלונדון יוכלו לשכנע את Transport for London, הגוף השולט בתקנות הללו, ביתרונות שלה לעיר.
"אנו מצפים לראות את התוצאות [של מחקר ההיתכנות] ולחלוק את הממצאים עם הממשלה, התחבורה ללונדון וראש העיר", אמר ברטרם.
