עד עכשיו, ראית את זה. הסרטון מזעזעשל אדם שנמשך בכוח מטיסה של יונייטד איירליינס.
למרות הטענות שמסתחררות מצד יונייטד, משטרת שיקגו וגורמים נוספים - כי הנוסע המדוברהפך ל"לוחמני",שהיה לו "עבר בעייתי" - ברור לרוב הצופים שהשימוש בכוח במקרה הזה היה רחוק מאוד מהקו.
ייתכן שהציוץ נמחק
התקרית עוררה השראה לשאלות מהצופים. כיצד הצליחה חברת התעופה להתחמק מגרירת אדם בכוח ממטוס? זה יכול לקרות לי?
התקשרנו לפול הדסון, נשיא קבוצת ההסברהזכויות פליירים, כדי להבין מהן הזכויות שלך כשאתה עולה על מטוס.
אתה מוותר על כמה זכויות כשאתה עולה על מטוס
חשוב להיות מודעים: אתה מוותר על זכויות מסוימות כשאתה עולה על מטוס. על ידי העלייה למטוס, אתה מסכים לעקוב אחר הוראות צוות הטיסה. לדוגמה, על ידי הסכמתך לשקט במטוס, אתה, במובן מסוים, מוותר על זכותך לחופש הביטוי.
"עליך להישמע להנחיות של צוות הטיסה גם אם הן לא הוגנות או בלתי סבירות", אמר הדסון.
Mashable Top Stories
אם משהו שצוות הטיסה מבקש ממך אינו הולם, תוכל להגיש תלונה או תביעה לאחר מעשה. אבל כרגע, צוות הטיסה מורשה להישאר אחראי על בטיחות הטיסה.
אם תתבקש לרדת ממטוס, יש לך זכות לפיצוי
אם חברת תעופה מבקשת ממך לרדת ממטוס, אתה חייב בפיצוי. הממשלה לא מסדירה בדיוק כמה הם צריכים לתת לך - רק את המקסימום. עבור טיסת פנים, אתה יכול לקבל עד $1,350. עבור טיסה בינלאומית, אתה יכול לקבל עד $5,500.
המספרים האלה הם המקסימום עבור מה שאתה יכול לקבל במזומן או בצ'ק - לא בשוברים. וההצעה שיונייטד נתנה לנוסעים לרדת מהטיסה הספציפית הזו לא הגיעה למקסימום שנכפה על ידי הפדרלית.
אבל אין לך את הזכות להישאר במטוס
בגלל "חוזה ההובלה" - שאתה מסכים לו כשאתה קונה כרטיס ועולה על מטוס - לחברת התעופה יש יותר זכויות ממך, הנוסע. אז אם נוסע לא נענה לבקשת צוות הטיסה - גם אם בקשה זו היא לרדת מהמטוס - חברת התעופה יכולה להזעיק את גורמי אכיפת החוק.
זה לא הופך את מה שקרה לנוסע ביונייטד ל-OK - אבל זה עושה את זה די חוקי, לפחות עבור חברת התעופה. (שימוש בכוח על ידי המשטרה הוא נושא אחר).
המטרה של הדסון עם Flyers' Rights היא לוודא שנוסעי האוויר אכן יודעים מהן הזכויות שלהם לפני שהם עולים למטוס - גם על מה הם מוותרים וגם על מה שמגיע להם. נכון לעכשיו, הרבה נוסעים לא יודעים כלום מזה.
"הם צריכים לדעת את הזכויות שלהם - ואת החובות שלהם", אמר הדסון.
