פולקסווגן אינה חדשה בכלי רכב חשמליים, אבל בתערוכת הרכב של פרנקפורט בגרמניה ביום שני, חשפה יצרנית הרכב הגרמנית את המכוניות הראשונות בסדרת המכוניות המונעות על ידי סוללות המבוססות על ה-MEB החדש של פולקסווגן - שפירושו "מטריצת הנעה חשמלית מודולרית" - פלטפורמה. .

ה-ID.3, חלק ממראה חדש של החברה, התגלה לבסוף כמכונית האצ'בק פלאג-אין הדומה בגודלה לפולקסווגן גולף והראשונה מבין כמה סוגים שונים של רכבים חשמליים (תחשבו על מיניוואן, סדאן, אוטובוס , ואפילו אבאגי דיונה) עם אותו בסיס חשמלי שניתן לבנות על המסגרת החשמלית.

ה-ID.3 אמור להיות יותר ממכונית קונספט ויתחיל בייצור למשלוח באמצע 2020 בגרמניה עם טווח סוללה של עד 340 מיילים ובסופו של דבר גרסת סוללה קטנה יותר עם עד 205 מיילים. טעינה מהירה פירושה שהוא יכול לטעון 180 מייל ב-30 דקות.

המחיר הבסיסי יהיה מתחת ל-30,000 דולר בגרמניה. זה שווה ערך לקצת יותר מ-33,000 דולר, שזה קרוב מאוד לזה של טסלהמחיר בסיס נחשק של 35,000 דולרלרכב החשמלי החדש ביותר שלה. פולקסווגן רואה בכך מחיר "להמונים". השווה את זה למכונית החשמלית הראשונה של פורשה שנחשפה בשבוע שעבר:ה-Taycan Turbo מתחיל ב-$150,000.

המכונית ID.3 תהיה זמינה רק באירופה. פולקסווגן מתכננת לבנות יותר מ-10 מיליון כלי רכב חשמליים בעשר השנים הקרובות עם 20 דגמים אלקטרוניים שונים.

כחלק מהליין החדש של המכוניות, נחשף גם לוגו חדש של פולקסווגן - בעצם שטוח יותרהגרסה הקודמת שלועיצוב "פולקסווגן".

עם תחילתו של קו הזיהוי, פולקסווגן עוברת למה שהיא מחשיבה כתהליך ייצור בר-קיימא יותר תוך שימוש באנרגיה המופקת באופן טבעי במתקני הסוללה, הגוף, ההרכבה והצבע שלה.

עבור הדור הראשון של הרוכשים, פולקסווגן מציעה טעינה חינם למשך שנה בתחנות רשת WeCharge ברחבי אירופה. יש יותר מ-100,000 נקודות טעינה זמינות, ללא עלות בהתחלה. מדובר בניסיון להתחרות ברשת Supercharger של טסלה, שגם בימים הראשונים הציעה תוכניות טעינה בחינם.

תכונה חדשה ומהנה במכונית החשמלית ה"חכמה": כאשר הנהג יתקרב ל-ID.3, הפנסים דמויי העין יסתכלו עליהם וירפרפו כדרך לומר שלום. כמה מסביר פנים.

פולקסווגן בוחנת ישר את החשמול.