מבפנים החוצה, המעצבים ניצלו את סוללת Ultium הגמישה החדשה של GM כדי ליצור את Cadillac Lyriq 2023, רכב השטח הכל חשמלי הראשון של Cadillac.

הסוללה החדשה עם תאי ליתיום-יון הנערמים בצורה אנכית ואופקית פירושה שמכונית היוקרה יכולה להיות גדולה, רחבה ונמוכה כמו שהמעצבים השתוקקו. זה היווה את הבמה לגלגלי הנוקאאוט של 22 אינץ' של Lyriq, תצוגת נהג מסיבית בגודל 33 אינץ' ופרטים פנימיים אחרים כמו מרווח רגליים גדול מאחור ואפילו עיצוב פתחי האוורור של HVAC. מלבד טכנולוגיית הסוללה הרעננה, ה- Lyriq כוללת את מערכת הסיוע לנהג הדיבורית של GM, Super Cruise.

"סוף סוף קיבלנו פלטפורמה לעשות את כל הדברים שרצינו לעשות", אמר אנדרו סמית', המנהל הבכיר של קאדילק דיזיין, ביום שני באירוע מבט ראשון עבור Lyriq בלוס אנג'לס. זו הייתה הפעם הראשונה שהעיתונות יכלה לראות ולשבת בתוך דגם טרום-ייצור של הרכב, שלפני השבוע הוצג רק בחומרי החברה ובפרסומות סופרבול מרהיבות עםוויל פארלוטימותי צ'אלמט.

ה-Lyriq, שטווח הנסיעה שלה מוערך ב-300 מייל ומתחיל ב-59,990 דולר, היא הראשונה מבין מכוניות חשמליות רבות ש-GM מתכננת לשחרר עם סוללת ה-Ultium שלה. GM מצפה שכןתמשיך להיות חשמלי עד 2035, וסוללת Ultium אמורה לעזור להניע את הדחיפה הזו.

בעוד שה-Lyriq הוא רכב שטח, הוא לא נראה כמו חברים אחרים ממשפחת רכבי השטח של קאדילק, כולל ה-Escalade ו-XT5. בהשוואה לבני הדודים הידועים שלו, הליריק ארוך וגוץ.זה הזכיר לי את השנודל שלי, שיש לו רגליים קצרות וגוף ארוך. כשנשאלה מדוע קאדילק הלכה על מראה נמוך לקרקע לעומת מראה מתנשא על תנועה של רכבי שטח רבים, סמית' מיהר להגיב.

"כי זה נראה מדהים," הוא ציחקק. הוא הוסיף שהעיצוב של ה-lyriq היה מקום טוב עבור קאדילק להתחיל עם רכבי השטח החשמליים שלה. אם הוא רוצה לעשות גרסה עם כיסא גבוה ומפקד בעתיד, הוא יכול, הוא הוסיף.

קריסטל ווינדהאם, מנהלת עיצוב הפנים של קאדילק, ציינה כי התצוגה ברוחב של כ-35 אינץ' ובגובה של כ-5 אינץ' מאחורי גלגל ההגה עוצבה מתוך מחשבה על Super Cruise. בעוד החמישה מושבים בולמים ומחליפים נתיבים עבורך והידיים שלך מחוץ להגה (אך העיניים שלך עדיין על הכביש), אתה יכול להשתמש באפליקציות Apple CarPlay או Android Auto באמצעות מגע, פקודות קוליות או כפתור ליד מחזיק כוסות בצד ימין. מגע לא יעבוד על המסך ישירות מאחורי ההגה, אבל הוא יעבוד בצד שמאל וימין. גם Apple CarPlay וגם אנדרואיד אוטו פועלים באופן אלחוטי.

"זו גישה ממוקדת בנהג", אמר ווינדהאם.

ה-Lyriq היא לא המכונית החשמלית הראשונה ששמה תצוגה ענקית מאחורי ההגה.ה-iX 2022, רכב השטח הכל-חשמלי החדש של BMW, יש גם תצוגה שהיא מעט פחות רחבה בגודל 27 אינץ' בערך כאשר אתה מוסיף את המסכים הכפולים שלה. ה-Lucid Air 2022מציג 34 אינץ', ומרצדס משמיעה את זה56 אינץ' מה שנקרא "היפרמסך"עבור 2022 EQS סדאן חשמלית.

ייתכן שהציוץ נמחק

כמו עם רכבי GM אחרים עםסופר קרוז, תכונת הסיוע לנהג שיכולה להחליף נתיבים עבורך תהיה זמינה רק כחלק מהרכישה הראשונית שלך למשך שלוש שנים, ולאחר מכן הבעלים יצטרכו לשלם דמי מנוי חודשיים של $25. גאה, מעצבן!

סמית אמר שזה היה כדי לכסות את העלויות של שמירת המערכת מעודכנת מטעמי בטיחות. Super Cruise משתמש בשילוב של חיישנים, תוכנת מיפוי מובנית וטכנולוגיה לוויינית להפעלה. (גם טסלההולך לדגם המנוי עם מערכת נהיגה עצמית מלאה, שמופעל על מצלמות, חיישנים ומחשב המכונית. אתה יכול לשלם לטסלה 10,000 דולר מראש עבור תכונת הסיוע האוטומטי בנהיגה או אעמלה חודשית של $199.)

אבל בחזרה לסוללה של Lyriq: Ultium הוא פוטנציאל מרגש, אבל מותג אחר של GM, שברולט, מתמודד כעת עם כאבי ראש הסוללה שלו עבור ה- Bolt, עוד מכונית חשמלית. ברגים מ-2017-2019 נזכרו לא פעם אחת,אבל פעמיים,עקב סכנת שריפה,בעלות של GM 800 מיליון דולר.(בעבר היה לי בולט ולאחרונה רכשתי אותו מחדש כי תיקון הריקול הראשון נמשך חודשים.) ה- Bolt 2022 החדש וה-Crossover Bolt EUV לא קיבלו סוללות Ultium, אבלעל פי הדיווחים, שברולט ציין שהם יעשו זאת ב-2023 וב-2024, בהתאמה.

סוללת ה-100 קילו-שעה ב-Lyriq יכולה להוסיף טווח של 76 מיילים תוך כ-10 דקות עם טעינה מהירה של DC, הלא הוא מטען ברמה 3, על פי קאדילק. לשם השוואה, ה-BMW iX אמור לרשום 90 מיילים וטסלות דומות מוסיפים כ-100 מיילים לאחר 10 דקות של טעינה מהירה.

חדשנות בסוללות - שתוביל לטווחים ארוכים יותר, לטעינה מהירה יותר ולעיצובים מקוריים - תהיה שם המשחק כאשר חברות הרכב מתחרות בשוק החשמל הצומח.

ייתכן שהציוץ נמחק

מעבר לסוללת Ultium, ל-Lyriq יש גם פעמונים ושריקות אחרות. קאדילק מעריכה שיש לה 340 כוחות סוס ומומנט של 440 ננומטר. כשתתקרב לרכב עם המפתח, תקבל מופע אור על הגריל. ידיות הרכב צמודות לגוף ואינן קופצות החוצה. במקום זאת אתה לוחץ עליהם והדלת נפתחת כמה סנטימטרים עם רובוט עדיןzhroomקוֹל. אתה פותח את הדלת עד הסוף על ידי הכנסת ידך לתוך המכונית ומשיכה החוצה.

זכור, זכינו לראות רק רכב טרום ייצור ולא נהגנו מבחן במכונית. ה-Lyriq בדרך להיכנס לייצור ברבעון הראשון של 2022 במפעל החדש של GM Spring Hill, טנסי, שעדיין בבנייה. קאדילק מתכננת להחזיק את Lyriq במגרשי מכירות במחצית הראשונה של השנה הבאה. הזמנות עבור Cadillac Lyriq 2023 נפתחות בתאריך18 בספטמבר 2021.

עדכון: 17 באוגוסט 2021, 9:55 בבוקר PDTפוסט זה תוקן כדי לציין כי דמי המנוי החודשיים של טסלה עבור מערכת הנהיגה העצמית המלאה שלה הם 199 דולר לחודש.