ה-FF91 מגיע. קרדיט: faraday future
הם עדיין לא מתים!
לפאראדיי פיוצ'ר, חברת המכוניות החשמליות המורכבות שיכולה, יש מנכ"ל חדש והבטחות חדשות לגבי מתי לצפות לרכב הראשון שלה, ה-FF91.
בפסגה תקשורתית שהתקיימה במטה של פאראדיי פיוצ'ר בגרדנה, קליפורניה ביום חמישי, המנכ"ל קרסטן ברייטפלד (שהצטרף לחברה מוקדם יותר החודש), אמר לכתבים כי פאראדיי פיוצ'ר יתחיל בייצור על ה-FF91 בספטמבר 2020. דובר FF ג'ון שילינג הבהיר Mashable שלקוחות יתחילו לקבל את רכביהם "זמן קצר לאחר מכן", ב"סתיו 2020".
מנכ"ל Faraday Future החדש, קרסטן ברייטפלד, מסביר את ציר הזמן של הייצור של החברה. קרדיט: rachel kraus/mashable
שמענוהבטחות ייצור ואספקה לפנימ-FF, עם דדליין קודם של 2018 מזמן בא והלך. אבל ברייטפילד הבטיח לכתבים שהרקורד שלו ב"גורם לדברים לקרות" (הוא היה בעבר האיש מאחורי ה-i8 של BMW ובחברת העולה הסינית EVByton עם לוח המחוונים הדיגיטלי המאסיבי) פירושו שהפעם הדברים יהיו אחרת.
"החסרון הגדול ביותר כרגע הוא היכולת לבצע", אמר ברייטפילד. "כאן אני יכול להביא קצת ניסיון וידע".
מהירות אור ניתנת לריסוק
כמובן שלעשות זאת נדרשת תשתית, קשרים עם ספקים, ובעיקר מזומן. השנתיים האחרונות של פאראדיי פיוצ'ר של שערורייה פיננסית וחוסר יכולת ניהולית העמידו את כל הגורמים הללו בסכנה. אז ברייטפילד אומר שהצוות מתכוון לתקן את זה. היא מעניקה לספקים הבטחות פיננסיות בעבודתה, וכאשר עתודות המזומנים מתמעטות, מחפשת משקיעים חדשים ש"יעגן" את החברה במערב (בעבר היא הסתמכה מאוד על השקעות סיניות). בסופו של דבר, אמר ברייטפילד ל-Mashable, המפעל שלה בהנפורד, קליפורניה אמור להיות מסוגל לייצר 10,000 מכוניות בשנה.
בינתיים, מעצבים השקיעו את השנה וחצי האחרונות בשכלול הרכב בפועל, ובהכנות לייצור. עם נקודת מחיר של 150,000 עד 200,000 דולר, החברה אומרת שה-FF91 נועד לשחק במחלקת המכוניות של בנטלי ורולס רויס. הוא עשוי מ"חומרי פרימיום" וכולל 11 צגים הכוללים 100 אינץ' של מסכים. הדגמה לא כל כך מוצלחת של המכונית נועדה להציג את התכונות המשולבות בסמארטפון שלה, ש*צריכות* לפתוח דלתות, לנווט ליעדים על סמך שאילתות חיפוש מסובכות וליצור חוויה אישית דמוית קולנוע ביתי לנוסעים.
מושבי הנוסעים האחוריים נועדו להידמות לתא המחלקה הראשונה של מטוס, ומגיעים עם "מצב ספא" (כן, הם יעשו לך עיסוי). בשביל מה שזה שווה, המושבים היו נוחים.
נוח. קרדיט: faraday future
לחברה יש גם מכונית נוספת בעבודות שהיא מתכננת להציג לראשונה ב-CES 2021: ה-FF81. הדגם הזה נועד להתחרות עם טסלה דגם X, עם אלְגַמרֵימחיר התחלתי סביר בסביבות $80,000 לרכב שטח חשמלי FF. רכב השטח של טסלה מתחיל ב-85,000 דולר, לשם השוואה.
מנהלי Faraday Future השקיעו זמן רב על העתיד וכיצד החברה מתכננת לנצל מגמות "ניידות משותפת" ועולם המחובר ל-5G. אבל במונחים של ייצור מכונית בפועל? הכל יהיה תלוי אם ברייטפילד יכול, כפי שהוא אמר, "להוציא לפועל".
"אקח אחריות אישית כדי לגרום לזה לקרות", אמר ברייטפילד על ציר הזמן של ההפקה.
נראה.
רחל קראוס היא כתבת Mashable Tech המתמחה בבריאות ואיכות חיים. היא ילידת LA, בוגרת NYU j-school, וכותבת פרשנות תרבותית ברחבי האינטרנט.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
