ניל ארמסטרונג, באז אולדרין ומייקל קולינס עשו את טיול אפולו 11 שלהם לירח ובחזרה תוך שמונה ימים.

אבל עלמה של ארטמיסמֶרחָבההפלגה, שיכולה להתחיל כבר ב-29 באוגוסט, תימשך יותר מחודש. אם הכל ילך כמתוכנן,נאס"אהחללית החדשה של אוריון לא תחזור עד 10 באוקטובר.

עדכון ב-29 באוגוסט 2022 בשעה 13:45 שעון החוף המזרחי:נאס"א קרצו את השיגור ב-29 באוגוסטלאחר שנתקל בבעיה בקירור אחד ממנועי הרקטה של ​​מערכת שיגור החלל. נכון ל-29 באוגוסט, מנהלי הטיסה אמרו שהם עדיין מתכננים לנסות את ההשקה בהזדמנות הבאה שלהם ב-2 בספטמבר.זה ישודר בשידור חי.

המשימה של 4.1 מיליארד דולר- הראשון של ארצות הברית לירח מאז 1972 - היא טיסת ניסוי, שמטרתה להוכיח שהטיל בן 32 הקומות ואוריון בטוחים לשליחת בני אדם אל פני הירח במסעות ארוכים. אף אחד לא יהיה בתוך הקפסולה הפעם, מלבד שלוש בובות מבחן, אבל הצלחת הטיסה או כישלונה עשויה לקבוע את עתיד התוכנית. נאס"א רוצה להשתמש בירח כמגרש אימונים לאסטרונאוטים למשימה בסופו של דבר למאדים.

במהלך תדרוך חדשות ביום שני, בוב קבנה, מנהל שותף של נאס"א, ניסה לנהל את ציפיות הציבור. הצוות נוקט בגישה "רזה קדימה" למשימה - כלומר הם מתכננים לדחוף את הציוד לגבולותיו, לקחת סיכונים שהם לא היו מעזים אם היו אנשים על הסיפון.

"אנחנו מלחיצים את אוריון מעבר למה שהוא תוכנן עבורו בפועל, כהכנה לשליחתו לירח עם צוות", אמר קבנה, שהוא אסטרונאוט לשעבר. "ואנחנו רוצים לוודא שזה עובד בצורה מושלמת לחלוטין כשאנחנו עושים את זה."

עבור צילום הירח ארטמיס I, אוריון תטוס 1.3 מיליון מיילים, כולל תנופה של 40,000 מייל מעבר לירח, ותנוע הכי רחוק שכל חללית לנוסעים טסה אי פעם. במהלך ששת השבועות הללו, החללית תנסה מסלולים שונים. כשהקפסולה תחזור, היא תתיז באוקיינוס ​​השקט מול חופי סן דייגו, קליפורניה.

אחת המטרות העיקריות של הטיסה היא לראות כיצד מגן החום של אוריון עומד מול הטמפרטורות הצורבות של כניסה חוזרת לאטמוספירה של כדור הארץ. אוריון יחזור הביתה מהר יותר וחם יותר מכל חללית בעבר, וינוע במהירות של 24,500 קמ"ש ב-5,000 מעלות פרנהייט - בערך מחציתטמפרטורת פני השמש.

לשם השוואה, מנהל נאס"א ביל נלסון, שהיה אסטרונאוט בתקופת מעבורת החלל, אמר שהירידה שלו הייתה 25 מאך, או כ-17,500 מייל לשעה.

ייתכן שהציוץ נמחק

כעשור בהתהוות, ארטמיס, הנקראת על שם אחותו התאומה של אפולו במיתולוגיה היוונית, תהיה תוכנית חקר האסטרונאוטים הראשונה שתצליח לשרוד שינוי בהנהגת הבית הלבן בחצי מאה. זה שונה מאפולו בכך שנאס"א לא רוצה רק לבקר בירח, אלא להישאר, לבססבסיס הסובב את הירח, שנקרא השער. הלחץ מירוץ החלל מופעל, כשסין עובדת על תוכניות משלה לשלוח אנשים לירח.

אבל העיכובים דחפו את לוח הזמנים של נאס"א רחוק יותר אל העתיד, עם הליכת הירח הראשונה, חלק מהמשימת ארטמיס השלישית, לא צפוי עד 2025 לפחות.

ייתכן שהציוץ נמחק

סוכנות החללגרר את הרקטה בגודל פסל החירותל-Cape Canaveral שלו, פלורידה, לפני שבועיים והעניק לו את ה-"Go" הרשמי להשקה ב-22 באוגוסט, מה שהכין את הבמהחלון שיגור של שעתיים שמתחיל ב-8:33 בבוקר ET 29 באוגוסט. אם נאס"א תצטרך לעכב מכל סיבה שהיא, יש להם תאריכי שיגור גיבוי ב-2 וב-5 בספטמבר.

הרקטה הענקית של מערכת שיגור החלל, חזקה יותר מהשבתאי V של אפולו, תניע8.8 מיליון פאונד של דחףמאחורי החללית, מזניק אותה ל-100 קמ"ש תוך שניות.

לאחר השיגור לחלל, אוריון תפיל את המאיצים המוצקים ואת שלב הליבה שלו, הטנק הגבוה דמוי המקל הכתום המשמש כעמוד השדרה של הרקטה. כשהחללית עושה לולאה נמוכה מסביב לעולם, היא תפרוס את הפאנלים הסולאריים שלה.

רוצה עוד חדשות מדע וטכנולוגיה שיימסרו ישירות לתיבת הדואר הנכנס שלך? הירשם לניוזלטר הסיפורים המובילים של Mashableהַיוֹם.

בינתיים, מערכת המבוססת על מימן וחמצן חד מנוע יעניק לחללית את הטלטלה הגדולה הדרושה לה כדי להימלט ממסלול כדור הארץ. המהלך הזה, שנקרא אזריקה טרנס-לונרית, מנחה את הספינה למטרה מדויקת שבה כוח המשיכה של הירח יגלגל אותה פנימה.

בעוד אוריון ממשיך בדרכו, אמודול שירותמסופק על ידי סוכנות החלל האירופית תבצע מדי פעם תיקוני קורס עבור החללית. אבל המערכת האירופית גם תהיה אחראית לפגיעה מסובכת במסלול ירח מרוחק.

התמרון יגיע כאשר אוריון ירחף רק 60 מייל מעל פני הירח. נאס"א מצפה לצלם כמה תמונות מרשימות העולה על כדור הארץ.

"זה הולך להיות מרהיב", אמר ריק לברוד, מנהל הטיסה הראשי של ארטמיס. "כאשר הכוויה הזו אכן תבוצע, אוריון יהיה בצד השני של הירח, ולא תהיה לנו [תקשורת] איתה. אז נתפלל ונעצור את הנשימה אבל בטוחים שהכל יסתדר".

לאחר ההתקרבות הקרובה, אוריון ישתמש בכוח המשיכה של הירח כדי להתנדנד החוצה ולבצע 1.5 הקפות סביב הירח במהלך שבועיים. בנקודה הרחוקה ביותר שלו, זה יהיה 280,000 מייל מכדור הארץ, מתעלההשיא של אפולו 13של קצת פחות מ-249,000.

בדרכה חזרה, החללית תקבל דחיפה נוספת של כוח הכבידה מהירח במהלך טיסה נמוכה שניה, תוך הפעלת מנועים בדיוק ברגע הנכון כדי לחזור למסלול לכדור הארץ.

זו הצריבה הקריטית ביותר בכל המשימה.

"אם משהו קורה עם זה ואנחנו לא מבצעים אותו, אז זה אובדן של קפסולת אוריון", אמר לברוד.

המשימה תסתיים במבחן ליכולתו של אוריון לחזור הביתה בשלום. החללית תפגע באטמוספירה של כדור הארץ במהירות פי 32 ממהירות הקול. בשל החימום הקיצוני של הקפסולה, לנאס"א יהיו עוד שתי הפסקות תקשורת עם הקפסולה במהלך אותה תקופה.

זוג מצנחי דראג יצוץ החוצה, ואחריו שלושה מצנחי טייס. עד שהחללית תיפול לאוקיינוס ​​כדי שחיל הים יתאושש, היא אמורה לעבור פחות מ-20 קמ"ש.

ארטמיס II ו-III, המשימות שיובילו בני אדם מסביב לירח ואל הירח, תלויות בהצלחת משימה זו. עבור האסטרונאוט הראשי של נאס"א ריד ויסמן, ארטמיס הראשון הוא הצעד הראשון לקראת חקר כוכב לכת אחר.

"הכוונות שלנו לא מכוונות לירח", אמר. "הכוונות שלנו מכוונות בבירור למאדים."