מכונית הסדאן החשמלית הבינונית במחיר סביר של טסלה, הדגם 3, מוכנה לייצור, והמכונית הראשונה (מאסק קורא לה SN1, שכנראה אומר מספר סידורי 1) תושלם ביום שישי.

כך לפי אילון מאסק, ששיתף את החדשות בטוויטר, והסביר שהדגם 3 עבר "כל הדרישות הרגולטוריות לייצור שבועיים לפני המועד".

מאסק גם צייץ בטוויטר שהוא מתכנן לערוך "מסיבת מסירה" עבור 30 מטוסי הדגם 3 הראשונים שימסרו ללקוחות ב-28 ביולי. הוא אומר שהייצור יגדל "באופן אקספוננציאלי", כלומר החברה אמורה לייצר 100 מכוניות באוגוסט, יותר מ-1,500 בספטמבר, ו-20,000 בדצמבר.

ייתכן שהציוץ נמחק

ייתכן שהציוץ נמחק

אלו חדשות טובות מאוד עבור טסלה, שמבחינה היסטורית לא תמיד הצליחה לעמוד בהבטחותיה השאפתניות בזמן. הדגם 3 היה אמור להיכנסייצור ביולי, וזה בדיוק מה שיקרה, אבל יולי רק התחיל. זה מנחם לדעת שטסלה מקדימה, ולא מאחורי לוח הזמנים בתוכנית זו.

טסלה התחילה לקחתהסתייגויותעבור מכוניות דגם 3 במרץ 2016, שהגיעו לכמה מאות אלפי הזמנות מוקדמות בתוך ימים.

הדגם 3מתחיל ב-$35,000 לפני תמריצי מס, ומגיע עם אותה חומרת טייס אוטומטי שקיימת במכוניות המודל S ודגם X היקרות יותר. מאסק הבהיר, עם זאת, שכןלְהַלָןשני הדגמים האלה בהיררכיה של מערך הרכבים של החברה.

עבור טסלה, הדגם 3 הוא אבן דרך חשובה להפליא. זו המכונית הזולה שאמורה להימכר בהיקפים גדולים בהרבה מדגמי יוקרה ובכך להניע את הצעדים הבאים בתוכנית השאפתנית של מאסקתָכנִית אָב. זה גם מסמן את המעבר של החברה לקו ייצור חדש, שלטענת מאסק הואאוטומטית פי כמהמאשר פס הייצור של דגם S.