חדש של טסלהדגם 3הוא שיחת העיר אחריובכורה נוצצת, אבל חלק גדול של מאמצים מוקדמים קיבלו רגליים קרות וביטלו את ההזמנות שלהם לפני שהייצור ההמוני בכלל התחיל.

אילון מאסק אמר בשיחת הרווחים הרבעונית של טסלה כי כ-63,000 הזמנות מוקדמות לדגם 3 בוטלו מאזפורטל הזמנה מראש נפתח, לפיקוד מחדש. המספר הכולל של ההזמנות עלה מ-518,000 ל-455,000, לאחר שנשקלו ההסתייגויות שהושגו.

מאסק כינה את נתח הביטולים "חסר משמעות". הוא ציין שהם משתרעים על פני שנה וטסלה יכולה בקלות רבה לספק תמריצים לעוד הזמנות מראש אם היא תרצה - אבל עם מספר כה גדול של אנשים שכבר מחכים לדגם 3 שלהם ומשלוחים שאולי אפילו לא יגיעו ללקוחות עדנובמבר או דצמבר, אין סיבה לדחוף להייפ נוסף.

הוא השווה את המצב לניהול מסעדה תקועה בלילה עמוס. "יש המתנה של שעה וחצי להמבורגרים", אמר. "האם אתה באמת רוצה לעודד יותר אנשים להזמין יותר המבורגרים?"

טסלה מקבלת בממוצע 1,800 הזמנות חדשות לדגם 3 מדי יום, על פי מידע שנמסר בשיחה. ההסתייגויות הללו לא יגרמו למשלוחים בפועל עד לשנה הבאה - אבל נכון לעכשיו, טסלה מעריכה שהזמנות חדשות יתמלאו בין "12 ל-18 חודשים". בעלי הזמנה חסרי סבלנות יכולים לקבל תחזית מסירה מדויקת יותר עדבדיקה מול החברה.

הנחה של 1,000 דולר עבור מכונית לפני שראית אותה באופן אישי הייתה מחויבות עצומה עבור רוב האנשים (הזמנותניתנים להחזרעם זאת), אז זה לא מפתיע שחלק מהאנשים ביטלו את ההזמנות שלהם. עוד פרטים על המכונית, התכונות שלה, והארוךייצור S-Curveציר הזמן דלף החוצה, זה העלה לפחות כמה אי ודאות לגבי מידת ההצלחה של הרכב הזה בפועל.

הדגם 3 הוא ללא ספק אחת מההשקות המכוניות המרגשות ביותר בזיכרון האחרון, אבל התכונות הזמינות בפועל במחיר של 35,000 $אולי לא ייתןכל אחד מה שהוא מצפה בטסלה. זה, וההמתנה הארוכההמבורגריםהמכוניות, אולי גרמו לכמה אנשים לחשוב פעמיים על ההזמנה שלהם.