אפל עובדת על משהו שקשור למכוניות בנהיגה עצמית, אבל אל תצפה ש-iCar יאסוף אותך מהעבודה בזמן הקרוב.

ב-5 ביונירֵאָיוֹןעִםהטלוויזיה של בלומברג, מנכ"ל אפל, טים קוק, הרחיב מעט על מעורבותה של החברה ב"מערכות אוטונומיות". הוא לא נכנס לפרטים והוא כן מציין שאפל עדיין לא מוכנה להכריז על מוצר רכב לנהיגה עצמית. עם זאת, קוק מודה שאפל עושה זאתמַשֶׁהוּבחלל.

"במה אנחנו מתמקדים, על מה שדיברנו להתמקד בו בפומבי, אנחנו מתמקדים במערכות אוטונומיות. וברור שמטרה אחת של מערכות אוטונומיות היא מכוניות בנהיגה עצמית, יש אחרות. ואנחנו רואים את זה בערך כמו האמא של כל פרויקטי הבינה המלאכותית, זה כנראה אחד מפרויקטי הבינה המלאכותית הקשים ביותר לעבוד עליהם", אמר קוק. "ולכן אוטונומיה היא משהו שמרגש אותנו להפליא, ו...נראה לאן זה יוביל אותנו. אנחנו לא באמת אומרים מנקודת מבט של מוצר מה נעשה, אבל אנחנו פשוטים שזה טכנולוגיית הליבה שאנו רואים היא חשובה מאוד."

יש הכל ואין מה ללמוד מהציטוט הזה. אפל יכולה לעבוד על טכנולוגיה לנהיגה עצמית, אבל זה יכול להיות גם משהו אחר לגמרי. אפל עשויה להציע בעתיד מוצר הקשור לרכב אוטונומי, אבל זה יכול להיות גם רק טכנולוגיה שמוזגת עם מוצרים אחרים, כמו CarPlay.

עם זאת, דוחות רבים מציעים קצת יותר תובנות. כבר זמן רב שמועות שאפל מחפשת לבנות מכונית - לפי דיווח אחד,סטיב ג'ובסהביעה עניין בפרויקט כזה עוד בשנת 2008. השאיפה של אפל בחלל, על פי דיווחים,התכווץ, והחברה צמצמה את המיקוד שלה לפיתוח תוכנה לנהיגה עצמית.

מכונית לנהיגה עצמית, כנראה שייכת לאפל, הייתה לאחרונהמְנוּקָדבקליפורניה, אבל זו הייתה מכונית לקסוס עם חיישני Velodyne, שחיזקה את הרעיון שהפוקוס של אפל הוא תוכנה לנהיגה עצמית. מבחינה עסקית, אפל כבר מעורבת בחלל, לאחרהשקיע מיליארד דולרבשירות שיתוף הנסיעות של סין, דידי צ'וקסינג, שעל פי הדיווחיםנפתחמעבדה לנהיגה עצמית במאונטיין וויו, קליפורניה.

אמנם ההצהרות של קוק לא מביאות שום דבר חדש לשולחן, אבל העובדה שהוא מחשיב מערכות אוטונומיות כ"טכנולוגיית ליבה" היא מרגשת - בתנאי שלא מדובר בהפרזה.