בתמונה זו של 15 ביולי 2015, נהג אובר קארים עמרני יושב במכוניתו שחונה ליד אזור החניה של נמל התעופה הבינלאומי של סן פרנסיסקו. קרדיט: JEFF CHIU/AP Photo
תתכונן, פיטסבורג. המכונית האוטומטית של אובר עומדת לעלות לכביש.
חברת הנסיעות הודיעה ביום חמישי שהיא תתחיל בקרוב בבדיקות בעולם האמיתי של מכונית המסוגלת לנהוג ללא עזרת אדם.
זה גם נתן לנו הצצה ראשונה איך זה עשוי להיראות:
קרדיט: אובר
זו מכונית מבחן ממרכז הטכנולוגיות המתקדמות של אובר בפיטסבורג, פנסילבניה. זוהי פורד פיוז'ן היברידית, והיא גם עומדת לאסוף מידע מיפוי מפורט וכן לבחון את יכולות הנהיגה העצמית שלה.
"אם אתה נוסע ברחבי פיטסבורג בשבועות הקרובים אתה עלול לראות מראה מוזר: מכונית שנראית כאילו היא צריכה להיות מנוהלת על ידי גיבור על", כתבה אוברבפוסט בבלוגמכריזים על הבדיקה.
הטיזר מגיע בערך באותו זמן שבו שוחררה תמונה של Chevy Bolt EV בנהיגה עצמית שעוברת בדיקות בסן פרנסיסקו. ג'נרל מוטורס שיתפה לאחרונה פעולה עם Lyft בצי אוטומטי מתוכנן. בולט זה יהיה ככל הנראה המכונית האוטונומית הראשונה של Lyft.
אובר, שעובדת על מכוניות לנהיגה עצמית כבר שנתיים, אף פעם לא אוהבת להיראות באיחור למסיבה. אז אולי התזמון של הפוסט הזה אינו מקרי.
פיטסבורג כבר בביתלמאמצים של אובר לפתח מכוניות לנהיגה עצמית, כאשר דיווחים קודמים מציינים כי מכוניות דומות לזו שבתמונה למעלה נראו ברחבי העיר במשך חודשים. אובר טענה שהמכוניות הללו לא נוהגות בעצמן, אך ערכו מחקר מוקדם לשם כך.
Mashable Top Stories
אובר הוסיפה גם הצהרה מוויליאם פדוטו, ראש עיריית פיטסבורג, ששיבח את הצעד.
"ממפעלי הפלדה הראשונים ועד למעבדות בפיט וקרנגי מלון, לפיטסבורג יש היסטוריה ארוכה של חדשנות. כעת אנו עושים צעד נוסף קדימה, הפעם כבית למרכז הטכנולוגיות המתקדמות של אובר, שבו נמצאים כמה מהחדשנים המובילים בעולם. עוזר לעצב את עתיד התחבורה", אמר.
לעת עתה, עדיין יהיה נהג מאומן במכונית שיעקוב אחר הבדיקות.
באשר לדברים שעל גבי המכונית, נושאות הרכב "מגוון חיישנים כולל מכ"מים, סורקי לייזר ומצלמות ברזולוציה גבוהה למיפוי פרטי הסביבה".
אובר והמתחרות שלה, בעיקר Lyft, לא הסתירו את שאיפותיהן להסיר נהגים מהעסקים שלהן.
אובר עבדהעם אוניברסיטת אריזונהואוניברסיטת קרנגי מלון על טכנולוגיה לנהיגה עצמית. זה מפורסם שהוציא חלק גדול ממחלקת הרובוטיקה מהאחרון, וזו גם הסיבה שהמכונית האוטומטית הזו מסתובבת בפיטסבורג.
ליפט הואעובד עם ג'נרל מוטורסלהעלות מכוניות בנהיגה עצמית על הכביש, והיא גם חלק ממנהקואליציה עם וולוו ופורדלקדם טכנולוגיה לנהיגה עצמית.
מה עם מיליוני הנהגים ברחבי העולם שמצאו עבודה בנהיגה עבור חברות כמו Uber, Lyft ודידי? הם עומדים בתור להחלפה,מציאות שמתחילה להכות הביתהעבור רבים מהם.
יש לך מה להוסיף לסיפור הזה? שתפו אותו בתגובות.
Jason Abbruzzese הוא כתב עסקי ב- Mashable. הוא מכסה את תעשיות המדיה והטלקום תוך התמקדות מיוחדת כיצד האינטרנט משנה את השווקים הללו ומשפיע על הצרכנים. לפני שעבד ב-Mashable, ג'ייסון שימש ככתב שווקים ומפיק אתרים ב-Financial Times. לג'ייסון תואר ראשון בעיתונאות מאוניברסיטת בוסטון ותואר שני בעניינים בינלאומיים מהאוניברסיטה הלאומית של אוסטרליה.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
