למה פשוט לבקש מכונית נהיגה עצמית עם הסמארטפון שלך כאשר אתה יכול לשלוט גם באחת?

זו עשויה להיות אופציה בקרוב אם אובר תצליח.

ראה גם:

כפי שמפורט על ידיבקשה לפטנטשפורסם ב-25 במאי, החברה צופה מערכת המאפשרת לרוכב "להורות לרכב האוטונומי לבצע פעולה אחת או יותר ללא נהיגה" באמצעות "מכשיר מחשוב נייד".

נכון, רק תמרונים ללא נהיגה נמצאים כאן על הפרק. אז לא, לא תוכל לנווט את המכונית הנוהגת בעצמך עם הסמארטפון שלך. אבל למה שתרצה, בכלל? אם המטרה שלך הייתה לנהוג במכונית, לא היית באובר אוטונומית.

וחוץ מזה, זה לא אומר שאין הרבה דברים בתוך הנסיעה לשחק איתם. תחשוב על זה ככה - עם רכב מעוצב חלקית וללא נהג אנושי על ההגה, ממי אתה יכול לבקש לעמעם את האורות בתא? להפעיל את מחממי המושבים? לפוצץ את המנגינות המתוקות האלה?

הסמארטפון שלך, זה מי - מה שהופך את הצורך באינטראקציה אנושית צעד אחד קרוב יותר למיושן.

אם כבר מדברים על בני אדם ומיושנים, בקשת הפטנט מסיבה כלשהי משתמשת בגרפיקה של דינוזאור כדי לייצג את הרוכב ו/או את המכונית. ספציפית, זה נראה כמו דורס.

אנא סלחו על הסטייה, אבל פטנט על דורס בנהיגה עצמית יהיה הרבה יותר מגניב - שילוב סמארטפון או לא.

אבל נחזור לפטנט. מתן אפשרות למשתמשים להנפיק פקודות לרכבים בנהיגה עצמית באמצעות סמארטפונים יהיה יום אחד חלק מהותי מחוויית הרוכב, וברור ש- Uber הבינה זאת.

לרוע מזלם של משקיעיה, החברה מתקשה להבין את כל עניין המכוניות בנהיגה עצמית. אובר שקועה ב-aמאבק בית משפט אכזריעם המתחרה Waymo, ובמקביל לכלי הרכב האוטונומיים שלה ישבעיה בנהיגה אפילו מייל בודדללא התערבות אנושית.

אבל היי, הרוכבים עשויים יום אחד לשלוט במיזוג האוויר של הרכב מאפליקציית Uber. אז לפחות יש את זה.