UPS מעניקה לכמה כלי רכב המונעים בדלק מאובנים שלה מהפך באנרגיה ירוקה.

לחברה נגמר108,000 רכבי משלוחפרוסים על מסלולים ברחבי העולם. יותר מ-770 מהם מונעים על ידי מנועים חשמליים או היברידיים, ו-UPS רוצה להוסיף למספר זה מבלי לקנות למעשה רכבים חדשים.

UPS תעשה זאתצוותעם רשות המחקר והפיתוח של מדינת ניו יורק (NYSERDA) כדי להמיר עד 1,500 משאיות דיזל למערכות חדשות לחלוטין.

התוכנית, שתתבסס בברונקס בניו יורק, תלויה ב-500,000 דולר מ-NYSERDA לפיתוח ובדיקת מערכת ההמרה. UPS וחברת אנרגיית התחבורה Unique Electric Solutions (UES) LLC ישתפו פעולה בפרויקט. אם הכל ילך לפי התוכנית, המשאיות האלקטרוניות שהוסבו יתחילו להפעיל מסלולי UPS של NYC באביב הבא.

משאיות ה-UPS יצוידו בערכות שלדה של UES, שיחליפו את המערך המקובל עם מנוע חשמלי של 225kW לאסדות. המערכת החדשה תהפוך את כלי הרכב לחסכוניים באנרגיה עד 20 אחוזים, לדברי החברה.

UPS לא סיפקה אומדן טווח עבור המשאיות שהוסבו, אבל UES אומר עליהאֲתַרשערכת השלדה הייחודית של EV יכולה להציע בין 40 ל-125 מיילים לטעינה, תלוי בתצורה.

הפרויקט נועד לשכלל מערכת להסבה של עד שלוש ממשאיות דיזל מדי יום, עם תוכניות לשנות כ-1,500 כלי רכב (66 אחוזים מצי ניו יורק של UPS) עד 2022.

UPS הואחובקת חשמול, ולאחרונה קבע יעד פומבי שקובע שאחד מכל ארבעה כלי רכב שנרכשו עד 2020 יפעל על דלקים חלופיים או "טכנולוגיה מתקדמת אחרת". החברה כבר החלה להיטיב עם הערותיה, ורכשה 200 משאיות היברידיותבחודש שעברולעמוד בתור בתורלקוח ראשוןעֲבוּרה-FUSO הכל-חשמלי החדש של דיימלרמשאיות משלוח.

ייתכן שמשאיות ה-UPS החשמליות לא יהיו מושכות את העין כמו אלו המעוטרות בהןמודעות אלבומי T-Swift, אבל רכבי המשלוח החדשים יכולים לסמן פרקטיקה חדשה וחשובה עבור חברות המנהלות ציי ענק של רכבים מונעי דיזל. אם התוכנית תהיה הצלחה, אנו עשויים לראות אפילו יותר תוכניות המרה מיושמות הלכה למעשה, כאשר כל תעשייה שתלויה במנוע הבעירה הפנימית תעביר את המיקוד שלה לחשמל.