תמונה מקורית הוחלפה. קרדיט: Mashable
אפל עשתה זאת שוב: החברה השיקה מוצר מפתח שנסע תכונה ממש לא רצה לראות הוסרה. כמות תשומת הלב החסרה של אייפון 7שקע אוזניותקיבלה ביממה האחרונה היא מטורפת, אך גם מוצדקת לחלוטין: כולם רוצים לדעת מדוע החברה שעושה מוצרים כה גדולים מתעקשת להקשות על המשתמשים שלה ללא סיבה ברורה.
כתבנואֲרוּכּוֹתעל היעדר מחבר האודיו האנלוגי בגודל 3.5 מ"מ באייפון 7, ואני לא אעבור לפרטים עכשיו. עם זאת, אזכיר לך שזו לא הפעם הראשונה שאפל עושה משהו כזה - ומנסה להבין אם יש תוכנית אב מאחורי הפחד של החברה מפני חוטים.
ראה גם:
זכור אתMacBook? החדש, הדק ביותר? היא הושקה בשנת 2015 עם יציאת USB Type-C יחידה. זה היה, ועדיין, לא נוח ביותר: מה אתה הולך לעשות אם מישהו מוסר לך מקל USB? כן, זה מכשיר דק, וכן, יהיה קשה לכלול שם יותר יציאות, אך בקושי בלתי אפשרי. אין ספק שאפל תשקול מחדש את קו החשיבה הזה.
ואז בשנה הבאה, אפל השיקה גרסה מעודכנת - והיאעוֹדהיה רק נמל אחד. THEגיהינום של דונגלנִמשָׁך.
דונגל גיהינום - או עתיד אלחוטי?
למעשה, אפל ניסתה זאת עוד קודם לכן, כשהשיקה את ה- MacBook Air הראשון בשנת 2008. למחשב הזה היה רק יציאת USB אחת - אפילו יותר מטרד בעידן ההוא. המשתמשים לא היו מרוצים מדי מזה, ואפל הסתמכה שנתיים לאחר מכן כשהשיקה אוויר מעודכן עם שתי יציאות USB.
התשובה לטווח הקצר של אפל על היעדר יציאות נוספות ב- MacBook הייתה שתוכלו להשתמש בדונגל, אך החברה גם הבהירה כי ההליכה האלחוטית היא העתיד. אבל למה? גם אני רוצה לדמיין את כל הגאדג'טים שבבית שלי עובדים בהרמוניה נפלאה ללא חוט אחד, אבל המציאות היא שעכשיו אנחנו עדיין צריכים חוטים, ולא נפטר מהם במלואם די הרבה זמן.
תמונה מקורית הוחלפה. קרדיט: Mashable
כל האוזניות האלחוטיות האלה? הם עדיין צריכים לחייב, ולנחש מה - אתה צריך לחבר אותם למשהו. החוטים במקרה הקטן של ה- AirPods עשויים להיות בלתי נראים, אבל הם שם - תצטרך למקם את הניצנים שם מדי פעם מדי פעם, אחרת הם ימותו תוך שעות (בניגוד לניצנים הישנים, הרגילים, החוטיים, שנמשכים לנצח).
אם היינו יכולים להטעין את כל הגאדג'טים שלנו באופן אלחוטי - ואני מתכוון באמת אלחוטית, לא על ידי הצבתם על מחצלת טעינה - זה יהיה עניין אחר (וכמה אנשים הםקשה בעבודהלהפוך את זה למציאות). הייתי מברך בשמחה את העתיד האלחוטי. אבל כרגע, iPhone 7 של אפל אפילו לא תומךבסגנון PowerMatטעינה אלחוטית. אז כשאפל מסלקת את שקע האוזניות, זה אומר שאתה לא יכול לטעון את הטלפון ולהאזין למוזיקה דרך האוזניות בו זמנית (Sans a Dongle). כשאני במכונית שלי, זו תכונה נחוצה.
אפל דוחף עתיד אלחוטיבמורד גרוננו, וזה לא מראה סימנים להיות מוכנים לזה.
אפל דוחפת עתיד אלחוטי בגרוננו, והיא לא מראה סימנים להיות מוכנים אליו עצמה. אבל בטח יש סיבה, נכון?
עכשיו, אני יכול לדמיין כמה סיבות לכך. כריסטינה וורןטעןשהאייפון של השנה הבאה עשוי להיות עיצוב מחדש כה רדיקלי, עד ששק האוזניות באמת יהיה בעיה, כך שהאייפון השנה איבד את שקע האוזניות כדי לרכך את המכה. זו אחת הטיעונים הטובים ביותר שראיתי להסרת מחבר השמע 3.5 מ"מ, אך זה לא מסביר את היציאה היחידה של MacBook.
מהירות אור מחית
אז בואו נחזור למילה סמנכ"לית הבכירה של אפל של שיווק פיל שילר נהג לתאר את הסרת שקע האוזניות באייפון 7: אומץ לב. זה נפגש עםלַעַג, אבל בואו נדמיין לרגע שלאפל יש תוכנית.
אז מה תוכנית האב של אפל?
אי פעם צפית בסרט שברור שיש לו כמה תכונות טובות, אבל כזה שאתה לא ממש מבין? התגובה הראשונה שלך היא ככל הנראה מטרד קל, ואחריו כעס על הקולנוען על דפוק סרט כל כך מבטיח. אבל אז אתה עוצר וחושב: מה אם הבמאי באמת יודע מה הוא עושה? מה אם כל הבחירות השגויות לכאורה יאגו בסתר דפוס שיחשוף את עצמו בסוף ויוצר יצירת מופת?
לעיתים רחוקות זה קורה. אבל אולי ההחלטה של אפל להכריח אלחוטית על המשתמשים שלה היא באמת אומץ. מה יכולה החברה לעבוד בסתר מאחורי הקלעים כדי להצדיק את ההחלטות הרעות לכאורה?
תיאוריית קונספירציה אחת שאני רואה הרבה היא שאפל פשוט שואפת להרוויח כסף על דונגלים ועל דברים אלחוטיים, כמו AirPods. יש בזה אמת כלשהי (אפל היא עסק, ומכירת לך דברים היא מכריעה להמשך קיומה), אבל אני בספק רב שמדובר במשחק הקצה של אפל. אם נכון, זה אומר שאין אור בסוף המנהרה - אנו עשויים לחיות בעולם אלחוטי לחלוטין יום אחד, אבל יכול להיות שזה זמן רב; עד אז, רק נצטרך להוציא דולרים נוספים על דונגלים ומתאמים.
אז בואו נמשיך לתיאוריה האהובה עליי (שהיא, אני מודה, היא ספקולציות פרועות), אופטימית הרבה יותר: אפל יודעת שבקרוב תהיה (ואולי תעבוד על) פריצת דרך בטעינה אלחוטית, טכנולוגיית סוללות או שניהם.
התיאוריה האהובה עלי: אפל עשויה לעבוד על פריצת דרך בטעינה אלחוטית טכנולוגית, סוללות טק או שניהם.
אולי, החברה כבר הציבה בסתר תוכניות לגרסאות אלחוטיות באמת של ה- MacBook, האייפון וכל הגאדג'טים הניידים האחרים שלה. פשוט השאר אותם בכל מקום בחדר, והם נטענים לבד.
לחלופין, טכנולוגיית הסוללה מתקדמת עד כדי כך שהטעינה היא הרבה פחות מטלה. זה למעשה קשה יותר לדמיין: כל יצרן אלקטרוניקה עובד על שיפור טכנולוגיית הסוללות בעשורים האחרונים, ואנחנו רק רואים התקדמות זעירה, לא פריצות דרך ענקיות.
בשני המקרים, אכן היה צורך הרבה פחות בחוטים ויציאות בטלפונים, בטאבלטים ובמחשבים הניידים שלך. אם הם נטענים באוויר, יציאה יחידה לרוב תספיק לכל הצרכים האחרים שלך, כמו לחבר מכשיר אחסון נתונים כלשהו או, כן, זוג אוזניות.
מה הסיכויים?
האם יש אינדיקציות בחיים האמיתיים לכך שכל מה שינבאתי לעיל יכול להיות נכון? כֵּן.
תמונה מקורית הוחלפה. קרדיט: Mashable
לאפל הוענקו כמה פטנטים לטכנולוגיית טעינה אלחוטית, ב2012וכן2013ו זה יותר מדי זמן לטכנולוגיה להתבגר. והיו דיווחים רבים על מפעלי הייצור הסודיים של אפל; בזהמעבדת שבבים בסן חוזה, קליפורניההחברה עשויה לעבוד על טכנולוגיה אלחוטית. לבסוף, זהבלומברג דִוּוּחַמינואר טען כי אפל עובדת על אייפון טעון אלחוטי - ואנחנו מדברים על טעינה אלחוטיתבמרחק- להשיק "ברגע 2017." בואו נהיה אמיתיים, עם זאת: אפל מגישה הרבה פטנטים ועושה הרבה דברים; סביר להניח שתוכלו למצוא שמועות על החברה שבונה רקטה אם תחפרו מספיק עמוק.
כדי להתכונן לשינוי כזה, אפל תצטרך לאט לאט להקל על לקוחותיה לדרך חשיבה חדשה: עשה הכל באופן אלחוטי. צריך להעביר כמה קבצים? עשה זאת באמצעות AirDrop. רוצה להאזין למוזיקה? חבר את אותם AirPods אלחוטיים. לראות את התבנית שם? עשו הכל דרך האוויר. תשכח מהחוטים.
סוג זה של חשיבה, אם נכון, לא היה רחוק מדי מאיך שענקיות הטכנולוגיה נימוק כיום. גוגל עובדת עלמכוניות בנהיגה עצמיתכבר הרבה זמן, והעתיד בו המכוניות שלנו נוהגות בעצמן נמצא עדיין לפחות כמה שנים. טסלה, מאתהודאתו של אלון מאסק עצמה, בנתה תחילה מכונית חשמלית יוקרתית ויוקרתית רק כדי לממן מכונית זולה יותר, אשר בתורו מממנת מכונית זולה עוד יותר, כאשר המטרה הסופית היא מכונית שמניעה את עצמה ו"מצב לך כסף כשאתה לא משתמש בה. "
אפל, כמובן, היא הרבה יותר סודית מזה. לא תראה את טים קוק מפרסם "תוכנית אב" בבלוג שלו באמצע הלילה. אבל האסטרטגיה של החברה לנתק מעט את לקוחותיה חייבת להיות משחק סיום, ואני בהחלט מקווה שיש איזושהי פריצת דרך טכנולוגית. אחרת, הכל רק עסקים.
סטן הוא עורך בכיר ב- Mashable, שם הוא עבד מאז 2007. יש לו יותר גאדג'טים המונעים על סוללות וחולצות טריקו להקות ממך. הוא כותב על הדבר פורץ הדרך הבא. בדרך כלל זהו טלפון, מטבע או מכונית. המטרה הסופית שלו היא לדעת משהו על הכל.
עלוני מידע אלה עשויים להכיל קישורי פרסום, עסקאות או סניפים. על ידי לחיצה על מנוי, אתה מאשר שאתה בן 16 ומעלה ומסכים לשלנותנאי שימושוכןמדיניות פרטיותו