אובר הייתה עסוקה מדי בהתמודדות עםתוצאה של התרבות הארגונית שלהבארצות הברית כדי לעשות יותר מדי כותרות על נוכחותה בחו"ל לאחרונה.

אבל יריבה אזורית גדולהקיבל כמות משמעותית של מימוןהשבוע - מעלה את המשחק עבור אובר במזרח התיכון.

Careemלפי הדיווחים, היריבה הגדולה ביותר של אובר ב-80 ערים ב-12 מדינות באזור, גייסה עוד 150 מיליון דולר, וסיימה סבב גיוס של 500 מיליון דולר מסדרה E שהחברה אישרה בדצמבר.

המימון מעריך את Careem במעל מיליארד דולר - כך שזה לא רק סטארט-אפ שמתחרה איתו במזרח התיכון, אלא חד קרן אמיתי.

יצרנית הרכב הגרמנית דיימלר השתתפה בסבב הגיוס, בהובלת Kingdom Holding של ערב הסעודית. Careem נוסדה בשנת 2012 ומרכזה בדובאי.

"עם ההשקעה שלנו ב-Careem, אנו עושים כעת את הצעד האסטרטגי להפוך לספקית המובילה בעולם של שירותי ניידות", אמר קלאוס אנטמן, מנכ"ל זרוע השירותים הפיננסיים של דיימלר, בהצהרה לTechCrunch. "Careem זינקה במהירות להובלה של שיתוף נסיעות בתוך אזורי MENA על ידי אספקת חדשנות מהירה וצמיחת לקוחות, והיא מובילה דרכים חדשות להעביר אנשים מנקודה A לנקודה B."

Careem מטפלת באתגרים אזוריים ספציפיים, במיוחד תשתית תשלומים בשווקים מתעוררים ויחס תרבותי כלפי נשים שנוהגות ונוסעות במעבר לבד. החברה נוסדה כ"מיזם מקומי בעל חזון אזורי ייחודי".

בינתיים, אובר משרתת קצת יותרתריסרערים במזרח התיכון. עם השאיפות הגלובליות שלה, אובר פחות מתמקדת בפתרון בעיות בתחבורה ונסיעות ספציפיות לאזור.

דיימלר, שתרמה מימון ל-Careem, אמורה להיות גם שותפה עם אובר. שתי החברות מיושרות על איוזמת רכב לנהיגה עצמית.

תשומת הלב של דיימלר כבר נודדת. במזרח התיכון, אובר מוטב להיזהר.