ליים ומתחריה מתכננים להציף חלקים בניו יורק בקורקינטים אלקטרוניים

סוף סוף זה קרה - ההשתלטות על הקורקינט החשמלי הגיעה לעיר ניו יורק, דרך הברונקס.

Lime הייתה אחת משלוש חברות השכרת קטנועים שנבחרו ביום רביעי לספק לחלקים בניו יורק את המכשירים החשמליים כחלק מתוכנית פיילוט של שנה. גם בירד ו-VeoRide קיבלו אישורים. Lime תשיק 1,000 קטנועי Gen4 שלה, אבל רק בברונקס כדי להתחיל.

ניו יורק הייתה נקודת מוצא מרכזית במשך שנים כעריםמסביב לעולםקיבל את המכשירים החשמליים הדו-גלגליים.לבסוף, ב-2019, המחוקקים במדינת ניו יורק פתחו את הגישה לכלי הרכב החשמליים. במהלך שנת 2020 עבדו גורמים בעירייה על תוכניות להשיק קטנועים באזור מטרו עם יותר מ-8 מיליון תושבים.

קטנועי ה-Lime צפויים להגיע לברונקס בתחילת הקיץ, ויתרחבוברחבי הרובעבמהלך התכנית השנתית. לאחר השנה הראשונה, פקידי המעבר יעריכו אם חלקים אחרים של העיר צריכים לאפשר לכלי הרכב המונעים באמצעות סוללות להסתובב. קורקינטים חשמליים אינם מורשים לפעול במנהטן, וסביר להניח שזה לא ישתנה.

ב אמהדורת חדשותמפברואר, משרד התחבורה של ניו יורק הכיר בפיגור של העיר. "עיר ניו יורק היא בין הערים האמריקאיות האחרונות עם תוכנית שיתוף קטנועים אלקטרוניים ותפיק תועלת עצומה מהלקחים שנלמדו ברחבי הארץ והעולם", נכתב בהודעה.

ראה גם:

עריםכמו סן פרנסיסקו, לוס אנג'לס, אוסטין ופורטלנד, בנו תוכניות קטנועים מותרות להתמודדות עם אי סדר במדרכות, רכיבה מסוכנת ובעיות חניה.

ניו יורק אינה זרה לשיתוף נסיעות. זה מוצע אתתוכנית Citi Bikeמאז 2013, אך ניתן לשכור רק אופניים המונעים על ידי דוושה.