ארבעת האסטרונאוטים שנקראו זה עתה למשימת ארטמיס II הם הצוות הראשון שינסה לנהוג בספינת הירח אוריון במֶרחָב.

מסע הבכורה בן 25 הימים של החללית הריקה בנובמבר האחרון דחף את אוריון ומערכות ההנעה שלה מעבר למה שתוכננו לעשות.נאס"אנחשב הטיסת החלל הראשונה הצליחה, מעבר לציפיות הביצועים שלהם.

עכשיו הם יראו איך אוריון מסתדר עם בני אדם על הסיפון כשהוא מסתובב סביב הירח. אבל הצוות לא ינחת.

"אנחנו לא הולכים מיד לירח. אנחנו הולכים להישאר במסלול גבוה מדהים, להגיע לשיא של עשרות אלפי קילומטרים בזמן שאנחנו בודקים את כל המערכות על אוריון ואפילו נראה איך הוא מתמרן בחלל", אמרה כריסטינה האמוק קוך, אחת האסטרונאוטים שנקלטו למשימה. "אז, אם הכל נראה טוב, (של נאס"א) הולכים לירח."

ייתכן שהציוץ נמחק

נאס"א בחרה את קוך, ריד ויסמן וויקטור גלובר, וסוכנות החלל הקנדית בחרה את ג'רמי הנסן לטיסה, מה שגרם להםהאנשים הראשוניםלנסוע לחלל העמוק מאז משימת אפולו האחרונה ב-1972. הם יסעו 6,400 מייל מעבר לצד הרחוק של הירח, ויבדקו את המערכות תומכות החיים של הספינה. רק אז סוכנות החלל האמריקאית תרגיש בטוחה שהחללית מוכנה לשלוח אסטרונאוטים בחזרה להליכת ירח.

בודקים את החללית של נאס"א

למרות שהצוות לעולם לא יעזוב את החללית במהלך טיסתם בת 10 הימים, ארבעת החברים יחזיקו מקום בהיסטוריה כמטיילי החלל הראשונים של ארטמיס, תוכנית חקר החלל החדשה על שם תאום האלה של אפולו. זו ההתחלה של נאס"אתוכנית שאפתניתלשלוח חוקרים אנושיים למאדים עד סוף שנות ה-30, להכין אותם לתנאים הקשים של עולם אחר הרבה פחות מסביר פנים מכדור הארץ.

נאס"א כסוכנות גם מודעת יותר כיום לאופן שבו האנשים שהיא בוחרת לחקור מחוזות חדשים צריכים לייצג את המין האנושי. החל מהצוות של ארטמיס 2, נאס"א הבטיחה שהאסטרונאוטים יהיו כעת מגוונים וגלובליים.

"לא רק הטכנולוגיה משתנה", אמר ג'ו אקבה, ראש האסטרונאוטים של נאס"א. "למדנו גם שכדי להגיע רחוק יותר, אנחנו צריכים ללכת ביחד".

במסע של האסטרונאוטים ארטמיס II, הם יעשו שתי לולאות בצורת אליפסה סביב כדור הארץ לפני שיטוסו פעם אחת סביב הירח. המסלול הראשון יתרחש במהירות, תוך 1.5 שעות בלבד, וישלח את החללית למרחק של 1,800 מיילים מכוכב הלכת. התמרון הזה, שיתרחש לאחר שהטיל של נאס"א ירד מהמאיצים ושלב הליבה שלו, יכלול ירי מנוע ממערכת ההנעה בחלל של אוריון.

רוצה עודמַדָעוחדשות טכנולוגיות מועברות ישירות לתיבת הדואר הנכנס שלך? הירשם לניוזלטר הסיפורים המובילים של Mashableהַיוֹם.

המסלול הבא ידרוש שריפת מנוע סופית ממערכת ההנעה בחלל כדי לתת לאסטרונאוטים מסלול נופי ארוך יותר סביב כדור הארץ. אבל לפני שיתעלמו לחלוטין מהשלב העליון של הרקטה, האסטרונאוטים ישתמשו בו לתרגול היגוי. למרות שצוות מיוסטון ישלוט ברוב הטיסה, האסטרונאוטים יטיסו באופן ידני את הספינה לתמרון זה - מבחן מכריע של אוריוןיכולות עגינהזה יהיה הכרחי עבור משימת ארטמיס III.

במהלך בדיקה זו, הצוות ישתמש במצלמות ובחלונות של אוריון כדי ליישר את הספינה עם הבמה העליונה המנותקת. נאס"א טוענת שההדגמה הזו תעניק להם תובנה מרכזית לגבי הטיפול בספינת הירח שניתן להשיג רק בחלל. לאחר מכן, הספינה תרחיק 68,000 מייל מכדור הארץ במסלול גדול יותר, ותבנה מהירות עבור הדחיפה הגדולה לעבר הירח.

ייתכן שהציוץ נמחק

"אתה אולי שומע לעתים קרובות אנשים אומרים שטיסת חלל אנושית היא מרתון, לא ספרינט. אבל צפינו באנשים שעבדו כל כך קשה כדי להפוך את המשימה שלנו לאפשרית. ואני יכול לומר לך, זו סדרה של ספרינטים. זה נקרא ממסר מירוץ", אמר גלובר, שישמש כטייס למשימה. "אנחנו מבינים את התפקיד שלנו בזה. וכשיש לנו את הפריבילגיה להחזיק את השרביט הזה, אנחנו הולכים לעשות כמיטב יכולתנו לרוץ מירוץ טוב כדי לגרום לך להיות גאה".

מה ארטמיס 2 יעשה?

ייתכן שהציוץ נמחק

במשך כל הטיסה, נאס"א תצפה כיצד החללית מנהלת את אספקת האוויר של האסטרונאוטים, מסירה פחמן דו חמצני ואדי מים בזמן שהם נושמים, במיוחד בתקופות בהן הם מתאמנים. הצוות גם יבדוק את התקשורת והניווט של אוריון באמצעותרשת החלל העמוק, מערכת של שלושה מערכי צלחות רדיו עצומים על פני כדור הארץ, כאשר היא עפה מעבר לטווח ה-GPS ולווייני המעקב.

לאחר מכן, אוריון תשתמש במודול השירות שלה לדחיפה אחרונה כדי לעלות על מסלול ירח. אוריון יבצע טיסה ירחית אחת במשימה. ייקח לאסטרונאוטים בערך ארבעה ימים להגיע.

אבל לא יהיה הרבה זמן השבתה. האסטרונאוטים יהיו עסוקים בכמה תרגילי חירום, כולל בדיקה חשובה של מה שנקרא "מקלט קרינה"שזה מעט יותר מסידור מחדש של שקיות המזון והאספקה ​​שלהם סביב אזור אחסון בספינה. המקלט נועד להפחית את חשיפת הצוות לקרינת חלל חודרת מזיקה במהלך אירוע קטסטרופלי,כמו התלקחות סולארית, שעלול להגביר את הסיכון לסרטן שלהם.

כדי להגן על עצמם, אסטרונאוטים יעברו לחלק המרכזי של מודול הצוות ויצרו מחסה באמצעות שקיות האחסון הזמינות על הסיפון.

כשהם עוברים את הצד הרחוק של הירח, צוות ארטמיס II יקבל נוף שאין דומה לו מחלונותיו של אוריון של הירח בחזית וכדור הארץ כ-250,000 מייל מאחוריו. לאחר מכן, הם יבלו עוד ארבעה ימים לחזור הביתה, תוך שימוש בכוח הכבידה של כדור הארץ כדי להחזיר אותם לאחור ללא כוח מנוע נוסף.

דבר אחד שלא ישתנה מארטמיס I, טיסת המבשר ללא צוות שהושקה בהצלחה וחזרה לכדור הארץ בדצמבר 2022, הואהנסיעה הפרועה חזרה. נאס"א מתכננת להחזיר את אוריון הביתה עם מה שנקרא "כניסה לדלג" לאטמוספירה של כדור הארץ. זו תהיה הפעם הראשונה שסוכנות החלל האמריקאית ניסתה את הטכניקה עם בני אדם. התמרון כולל את ספינת הירח שנוסעת במהירות גבוהה ובלתי נתפסתטמפרטורות צורבות.

ייתכן שהציוץ נמחק

מנהיגי המשימה אומרים שהיתרון הוא פירוק עומסי כוח ה-G האינטנסיביים - התחושה הכבדה הנדחפת לגוף בזמן האצה קיצונית - לשני אירועים קטנים יותר מאשר פרק אחד חמור. נאס"א מאמינהאת הערך לדלגישמור על אסטרונאוטים של ארטמיס שיחוו את ההשפעות הללו בטוחות יותר. כאשר בני אדם נתונים לכוחות גדולים בהרבה מכוח הכבידה הרגיל, הלב שלהם נתון ללחץ אדיר, מה שגורם לסחרחורת ולעיתים להפסקות.

כאשר אוריון צולל לכיוון כדור הארץ, הוא ינוע במהירות של 24,500 קמ"ש, יתחמם עד 5,000 מעלות פרנהייט, לפני שיאט ל-20 קמ"ש כאשר הוא יפגע באוקיינוס ​​השקט.

"אני מתרגש?" קוך אמר ביום שני. "בְּהֶחלֵט."