זהו אמצעי תחבורה ציבורית זול, בר קיימא ובונה כושר - מה יכול להשתבש?

שיתוף אופניים ללא עגינה ישלעלות באשבזמן האחרון, הודות לטמטולים בלתי פוסקיםמשתמשים משליכים את האופניים במקומות אקראיים, משחיתים ומפשיטים את האופניים עבור חלקים.

עַכשָׁיו,אחת מחברות שיתוף האופניים האגרסיביות ביותר בסין, Ofo, השיקה בשוק האוסטרלי, ובחרה באדלייד להופעת הבכורה שלה בחצי הכדור הדרומי - ואופו סבורה שפתרו את בעיות ההשלכה המציקות האלה.

אופו מצטרף למתחרים אחרים שכבר באוסטרליה, כולל החברה המקומית ReddyGo, ו-oBike שנוסדה בסינגפור, ששניהם הושקו לפני כמה חודשים.

הימצאות באוסטרליה היא חלק מהתוכניות של אופו לפעול ב-20 מדינות עד סוף 2017. כעתבשווי של למעלה ממיליארד דולר במימון, לאופו כבר יש 10 מיליון אופניים מזדמנים (כן, זה10 מיליון) בלמעלה מ-180 ערים ב-13 מדינות, אז זה, באמת, רק עוד שלב אחד בעמוד המיטה עבור החברה.

אבל אםמגמות בעייתיות האחרונותבתעשיית שיתוף האופניים ללא עגינה ממשיכים, לאופו צריכה להיות תוכנית מוצקה להילחם בהשלכת אופניים ובוונדליזם.

אוסטרליה, ארה"ב, בריטניה וסינגפורראה כמות משמעותית של השלכת חלקי אופניים מוקדם יותר השנה - שלא לדבר על זהערימה מתנשאת של אופניים תעלותבשנג'ן, סין. אופו וחברות אחרות ללא רציף מצאו את האופניים שלהם נטושים בביוב, מופשטים מחלקים ואפילו צבועים כדי לטשטש את מיתוג החברה.

oBike דגה 42 אופניים מנהר יארה במלבורן ביום אחד בלבד.

אבל אופו אומר שיש להם שליטה על זה.

"אנחנו נחושים להיות פלטפורמת שיתוף האופניים הראשונה שהושקה באוסטרליה 'בדרך הנכונה', עם מספיק משאבים מקומיים מהיום הראשון כדי להבטיח שכל האופניים יישמרו, יחולקו מחדש כראוי, יש להם קסדה וחונים כראוי." אמר ראש תחום האסטרטגיה של אופו אוסטרליה, סקוט ווקר.

אופוסיפרניתן למעוךעוד במרץ שהפתרון היהעוד אופניים, כך שאנשים לא הרגישו צורך לגדל אותם כסחורה נפוצה.

המנה הראשונה של 50 אופניים תנחת הן במרכז העיר של אדלייד והן בצפון אדלייד. אופו תזהה "אזורי חניה מועדפים" באפליקציה. משתמשים יכולים גם לדווח על קסדה חסרה או אופניים פגומים באפליקציה. בנוסף, אופו עובדת על מערכת אשראי כדי לתגמל משתמשים שמשתמשים נכון באופניים ולגזור נקודות מפורעי כללים - אסטרטגיהכבר מועסקיםעל ידי חברה סינית לשיתוף אופניים Mobike.

יכול לעבוד?