לטסלה הייתה שנה סבוכה, אבל הבעלים עדיין מרוצים מאוד מהמכוניות שלהם

טסלהכרגע שקוע ב"גיהנום ייצור," אבל הבעלים עדיין מרוצים מאוד מכלי הרכב החשמליים החדשים שלהם.

בדוחות צרכנים' סקר שביעות רצון בעלים שנתי 2017, פרסום הביקורות הפופולרי מצא כי טסלה עומדת בראש סקר שביעות הרצון של הרכב - זו השנה השלישית ברציפות.

ראה גם:

דוחות צרכניםאומר שציון שביעות הרצון הוא "מבוסס על האם בעלים אומר שהוא או היא ירכשו שוב את אותה מכונית" ו"מודד האם מכונית עומדת בציפיות". בנוסף, מגיבים בסקר מדרגים דברים כמו חווית נהיגה, נוחות ומערכות אקלים. חצי מיליון סקרים נאספו.

טסלה תפסה את המקום הראשון עם ציון של 90, ואחריה פורשה עם 85. מיקומים נבחרים נוספים: סובארו תפסה את המקום השביעי, טויוטה במקום השמיני, פורד שבע עשרה, ואקורה מתה אחרונה, בשלושים.

חלק מההצלחה של טסלה ופורשה, צייןדוחות צרכנים, הוא "שמכוניות העונות על ציפיות הבעלים מצטיעות היטב באופן עקבי. מכוניות ספורט כמו פורשה 911, שברולט קורבט ומאזדה MX-5 מיאטה הן להיטים כי הן מספקות את כיף הנהיגה שהבעלים שלהן חיפשו".

הדו"ח לקח בחשבון את המותרותטסלה דגם Xודגם S-- שניהם רכבים בעלי ביצועים גבוהים ובעלות גבוהה. הדגם 3 - שהוא מכונית הסדאן הזולה של טסלה (החל בכ-35,000 דולר) - לא נכלל בסקר רק בגלל שהרכבים מועברים רק עכשיו ללקוחות. בסתיו הזה, הדגם 3 הגיע לכמה עיכובים בהפקה מתוקשרים, והמנכ"ל אילון מאסק אמר שהחברה נמצאת ב"גיהנום של ייצור".

מסיבה זו, הכמות הקטנה של דגם 3 ששוחררו ניתנה בעיקר לעובדי טסלה או קרובי משפחה של עובדים.אפילו אמו של אילון מאסק תצטרך לחכות לתורה לדגם 3.

הדגם האחרון של טסלה, אם כן, יעמוד בולט בציון שביעות הרצון של השנה הבאה. לקוחות לא קונים את הדגם 3 בשביל כיף ובידור. הם רוצים מכונית שתמלא את הדרישות היומיומיות של ערך, בטיחות וחסכון בסוללה.