ב.מ.וו מתכננת לייצר רכב חשמלי עתידני עם טווח עצום של 435 מיילים. זה מספיק כדי לנסוע מלוס אנג'לס לפיניקס ועדיין יש לך 60 מיילים פנויים.

מכוניות הסדאן הנוכחיות של טסלה, הדגם S יוקרתי במהירות גבוההוהכי משתלם יותרדגם 3, יש טווחים עליונים של 335 מייל ו-310 מייל, בהתאמה. רכב השטח הנוכחי של טסלה, הדגם X, בעל טווח עליון של כמעט 290 מיילים.

ראה גם:

ההבדל הקריטי, כמובן, הוא שכלי הרכב החשמליים של טסלה כבר קיימים ויכולים להיותנסע ברחבי ארה"ב כולה

פקידי ב.מ.ווסיפראוטו אקספרסשבהמשך 2018 תחשוף החברה אב טיפוס של רכב שטח של הרכב הכל-חשמלי שלה, inNext, שאותו היא מתכננת להעלות לכבישים בשנת 2021. ה-iNext, לפי ב.מ.וו, יעקוב אחר הגודל והעיצוב של ה-BMW x5, ה-iNext של יצרנית הרכב. רכב שטח המונע על גז הנוכחי.

באופן קריטי, ה-iNext יוכל לשאת סוללות המסוגלות להכיל 120kWh, מספיק כדי לתת כביכול לרכב 435 מיילים של טווח. בתערוכת הרכב של דטרויט השבוע,ב.מ.וו אישרהטווח הנסיעה הקיצוני הזה.

בעבר, ראש המכירות והשיווק של BMW, איאן רוברטסון,הביעהכוונה להתחרות בטסלה בשוק הרכב החשמלי.

אנחנו עדיין לא יודעים איך נראה ה-iNext, אבל העיצובים הקונספטואליים העתידניים של רכבי ה-"Next 100" של ב.מ.וו מספקים תובנה מסוימת. הקונספטים הכמעט דמויי באטמוביל הללו, עליהם הכריזה ב.מ.וו ב-2016, הם החזונות של ב.מ.וו עבור כלי הרכב הקרובים שלה. עיצובים עתידניים אלה נראו גם בעברהמיני החשמלית של ב.מ.וו, שלדברי החברה תעלה לכבישים ב-2019.

עם זאת, עד ש-2021 תתגלגל, טווח ה-435 מייל של BMW iNext לא פשוט יתחרה בהיצע החשמל הנוכחי של טסלה - הוא עשוי להיות גם בתחרות עם רכב שטח חדש של טסלה שעדיין לא קיים אבל יכול אולי לשאת סוללה גדולה יותר: הטסלה דגם Y.