המעוז של אובר באוסטרליה עומד בפני אתגר.
חברת שיתוף הנסיעות האסטונית Taxify הושקה בסידני ביום שלישי, עם יותר מ-4,000 נהגים שנרשמו עד כה.
ראה גם:
"סידני היא עיר ענקית ותוססת, ואנו נרגשים להשיק בשוק האוסטרלי. אנו בטוחים שהמקומיים מחפשים אפשרות חלופית לנסיעה, ו-Taxify מחויבת לספק הן לרוכבים והן לנהגים את מה שהם רוצים". מרקוס וויליג, מייסד ומנכ"ל Taxify, אמר בהצהרה.
"ביססנו את המודל העסקי שלנו על הגינות ושקיפות, ובגלל זה היו לנו כל כך הרבה נהגים שנרשמו ל-Taxify בפרק זמן כה קצר".
כדי להתחבר למשתמשים חדשים, Taxify מנסה את כוחה בטקטיקה של אובר: תעריפים מוזלים, ב-50% לפחות למשך חודש לאחר השקתה בסידני.
מהירות אור ניתנת לריסוק
עם זאת, Taxify תבדל את עצמה מאובר על ידי נטילת עמלה נמוכה יותר מהנהגים (15 אחוז ב-Taxify, לעומת 25 עד 30 אחוז של אובר).
זה גם יגביל את תמחור הזינוק היומיומי לפי 1.5, ובמקום זאת על הסתמכות על אלגוריתם כדי לקבוע ביקוש והיצע לעלייה, זה יאפשר למישהו להתאים את התמחור באופן ידני. עם זאת, בחגים ציבוריים ואירועים גדולים, החברה אמרה שלקוחות עשויים "לחוות מחירי זינוק מעט גבוהים יותר".
אשראי: taxify
Taxify נכנסת לשוק שיתוף נסיעות שנשלט ברובו על ידי אובר, הודות להצלחתה להתנגד למאמצים של היריבה המקומית,GoCatch. שָׁםהיו פעם שמועותLyft הייתה נכנסת למאבק באוסטרליה, אבל עד היום היא עדיין מתמקדת מאוד בשווקים בצפון אמריקה.
כעת פועלת ב-20 מדינות, Taxifyיש משקיעבחברת שיתוף הנסיעות הסינית Didi Chuxing. עם זאת, Taxify הודח מלונדוןלאחר שלושה ימי פעולה בלבדבספטמבר, לאחר ש-Transport for London מצאה שאין לה את הרישיון המתאים.
לא אמורות להיות לה בעיות כאלה בסידני. ממשלת מדינת ניו סאות' ויילס הפכה שיתוף נסיעות לחוקי ב-2015, כמו כל תחומי השיפוט האחרים באוסטרליה.
