בעקבות ההתרסקות קטלניתבמהלך מבחן נהיגה עצמית של אובר בשבוע שעבר, ספק חומרה ותוכנה לרכב אוטונומיNvidiaהודיעה שהיא משעה את מבחני רכב נהיגה עצמית משלה.

יצרנית השבבים שותפה כיום עם אובר, טסלה, וולוו ומאות יצרניות רכב אחרות, חברות חיישנים וחברות רכב נהיגה עצמית כדי לספק הרבה מהטכנולוגיה הבסיסית המשמשת לשליטה ברכבים אוטונומיים.

"אנו משעים זמנית את הבדיקות של המכוניות האוטומטיות שלנו בכבישים ציבוריים כדי ללמוד מתקרית אובר. הצי הגלובלי שלנו של רכבי איסוף נתונים מונעים ידנית ממשיך לפעול", נמסר בהודעת החברה.

דובר Nvidia אמר ל-Mashable שרק התוכנית של החברה עצמה תשהה את הבדיקות. תוכניות השותפים ימשיכו במאמצי נהיגה עצמית אלא אם הודיעו אחרת.

בינואר אוברהכריזש-Nvidia תהפוך לספק הראשי של השבבים וטכנולוגיית הבינה המלאכותית המשמשים בצי המכוניות האוטונומיות של אובר.

אבל בשבוע שעבר, אובר עצרה את תוכניות הנהיגה העצמית שלה כשאיליין הרצברג בת ה-49 נפגעה ונהרגה בזמן שהלכה על אופניה ברחוב בטמפה, אריזונה. ביום שני,פקידי אריזונהמשך את תוכנית הנהיגה העצמית מלפעול במדינה ללא הגבלת זמן.

אסרטון גרפינראה ששוחרר מהאירוע דרבן את ההחלטה. ב אמכתב למנכ"ל אובר, כתב מושל אריזונה דאג דוסי, "מצאתי שהסרטון מטריד ומדאיג, והוא מעלה שאלות רבות לגבי היכולת של אובר להמשיך בבדיקות באריזונה".

אובר, שלא הייתה לה תגובה להכרזה של Nvidia, גם לא הצליחה להגיב על הפרטים של מה שקרה בעוד החקירה הפדרלית על ההתרסקות נמשכת.

Nvidia גם הסבירה מדוע התאונה הובילה את החברה להשעות את הבדיקות שלה". זוהי תזכורת ל"עד כמה קשה הטכנולוגיה [מכונית בנהיגה עצמית]". ההצהרה ממשיכה, "צריך לגשת אליה בזהירות רבה ובטכנולוגיות הבטיחות הטובות ביותר . הטרגדיה הזו בדיוק הסיבה שהתחייבנו לשכלל את הטכנולוגיה המצילת חיים הזו".

בינתייםהודיע ​​Waymoזה התקדם עם השקת שירות מכוניות לנהיגה עצמית באזור פיניקס - הכולל את האזור שבו התרחשה התאונה הקטלנית של אובר.