Waymo ואינטל הכריזו זה עתה על שותפות חדשה שוברת קופות בתחום נהיגה עצמית - אבל זה שיתוף פעולה שלמעשה נמשך כבר שנים.

שתי החברות, שהן מהמובילות במירוץ לפיתוח טכנולוגיית מכוניות ללא נהג, הכריזו רשמית על שותפותן ב-פוסט בבלוגפרי עטו של מנכ"ל אינטל בריאן קרזאניץ'. לא נחשפו תנאים פיננסיים, ופרטים אחרים על השותפות לא נחשפו, אבל השגנו כמה תובנות חדשות לגבי פלטפורמת הרכב ללא נהג של Waymo.

כעת אנו יודעים ש-Waymo השתמשה בטכנולוגיה של אינטל הרבה לפני שהשותפות נעשתה רשמית מוקדם יותר היום. אפוסט נפרדמ-Waymo חשפה כי היא השתמשה בטכנולוגיית אינטל במכוניות שלה לנהיגה עצמית מאז 2009, הרבה לפני שהיא יצאה מגוגל כחברה עצמאית.אֶשׁתָקַד.

לאינטל היה חלק גדול בפיתוח ה-In-House של Waymoחומרה לנהיגה עצמיתפלטפורמה, המשמשת בצי המיניוואנים שלה קרייזלר פסיפיקה. Waymo כתבה כי המהנדסים שלה עבדו בשיתוף פעולה הדוק עם אינטל כדי לשלב מעבדים וטכנולוגיות אחרות של אינטל בפלטפורמה, במיוחד כדי ליצור את מערכת המחשוב שלה שמקפיצה את נתוני הדרך שנאספו על ידי חבילת החיישנים שלה, שנבנתה גם היא בבית.

ייתכן שהציוץ נמחק

לא בדיוק ברור מדוע שיתוף הפעולה התפרסם לאחר זמן כה רב. קרזאניץ' כתב שהשיתוף פעולה "מבטיח שאינטל תמשיך בתפקידה המוביל בסיוע לממש את ההבטחה לנהיגה אוטונומית ועתיד בטוח יותר וללא התנגשויות", מה שלא באמת אומר הרבה מעבר לעובדה שהטכנולוגיה של אינטל ישמש הרכבים של Waymo.

נציג של Waymo לא יכול היה לחלוק פרטים נוספים על השותפות כאשר פנינו בדוא"ל, וסיפקנו רק הצהרה ממנכ"ל Waymo, ג'ון קראפצ'יק. "הטכנולוגיה של אינטל תומכת בעיבוד המתקדם בתוך הרכבים שלנו, עם יכולת לייצר כדי לענות על הצרכים של Waymo בקנה מידה גדול", נכתב.

שתי החברות צברו קבוצות מרשימות של בעלי ברית במאמץ ליצור מערכות לנהיגה עצמית. Waymo שיתף פעולה עםליפט,קרייזלר, ואוויס, בעוד אינטלקנה את Mobileyeושיתפה פעולה עםב.מ.וו ופיאט קרייזלר (FCA).

על ידי הכרה במעמדה של אינטל בפלטפורמה של Waymo, שתי החברות יכולות להוסיף עוד שם גדול לרשימת השותפים שלהן, ואולי לפתוח את הדלת לשיתוף פעולה ציבורי נוסף בעתיד. מכוניות נהיגה עצמית אמיתיות עדיין רחוקות בעתיד, ומהאופן שבו התחום מתאחד, שיתוף הפעולה יהווה קיצור דרך לפיתוח מהיר יותר.