חזרה של נאס"אעבור רקטת המגה של הירח Artemis שלה לא היה המבחן החלק לו קיוותה סוכנות החלל.
הרקטה המורכבת במלואה, עם מכסה של חללית אוריון, הייתה בעיצומה של הפגנה במנחת השיגור שלה בפלורידה בשבוע שעבר, כשנתקלה בשורה של תקלות. הבדיקה המכריעה, מילוי מכלי הרקטות בדלק נוזלי, גילתה שסתומים פגומים, מאווררים לא תקינים ודליפות ברקטה בת 32 הקומות.
במקום להמשיך, הצוות החליט להחזיר את הרקטה לאחסון לצורך תיקונים. לא ברור עד כמה פגיעה זו תזיק לקו הזמן של משימת הירח הראשונה או למסע חקר החלל הכולל של ארטמיס.
"היו לנו מספר אתגרים להתגבר, והאתגרים האלה דורשים התמדה, והתמדה, בתורה, בונה אופי בתוך הצוות", אמר מייק סראפין, מנהל המשימה של ארטמיס, במהלך שיחה עם עיתונאים ביום שני. "אנחנו עדיין לא מוכנים לשים סיכה בלוח השנה".
נאס"א ציפתה במקור למה שנקראחזרה שמלה "רטובה".לקחת רק יומיים. הצוות הפסיק את התרגיל ביום חמישי לאחר כשל שלישי בתדלוק מלא של מערכת שיגור החלל, או SLS. הבעיה האחרונה שהתגלתה היא דליפת מימן נוזלי,לפי הסוכנות.
ייתכן שהציוץ נמחק
כעת נאס"א מתכננת להעביר את הרקטה במשקל 5.75 מיליון פאונד, כפי שחשבההיקר ביותרנבנה אי פעם, בחזרה למחסן המתנשא שלה. הזחילה האיטית מהמשטח צפויה להתחיל ב-26 באפריל.
שם יחליפו טכנאיםשסתום הליוםעל השלב העליון של הרקטה ולתקן דליפה קטנה על הטבור של תורן שירות הזנב, המספק חמצן נוזלי קווי מימן וכוח לשלב הליבה של הרקטה. ספק מחוץ לאתר של חנקן גזי,הדרושים למבחן, גם יבצע שדרוגים למערכת.
מהירות אור ניתנת לריסוק
גורמים רשמיים של נאס"א אומרים שהם ינצלו את זמן ההשבתה כדי לחשוב על אפשרויות לנסות את החזרה השמלה שוב. במקור, הסוכנות לא התכוונה לקבוע תאריך למסע ירח הבכורה,מבחן בפני עצמו, עד לאחר השלמת סימולציית התדלוק והספירה לאחור בנקודת השיגור. אופציה חדשה שנבחנת עשויה להיות תזמור של חזרה שמלה גב אל גב והשקה בהפצה אחת, אמר צ'רלי בלקוול-תומפסון, מנהל ההשקה של ארטמיס.
נאס"א ביטלה את החזרה הרטובה לרקטת המגה הירח שלה, בטענה לדליפת מימן נוזלי שצריך לתקן. קרדיט: נאס"א/ג'ואל קאוסקי
בשלב מסוים, נדונה ההעלאה לחודש מאי. ביום שני, ראשי הצוותים תיארו השקה ביוני כמאתגרת. הם אפילו היססו לתת הערכה כמה זמן יכול להימשך התיקונים, אחד אמר במעורפל "שבועות".
עבר זמן רב מאז שנאס"א עשתה זאתרקטה בסדר גודל כזה, מסוגל לשלוח מטענים כבדים ואסטרונאוטים לחלל העמוק. לא רק ש-SLS נבנה כדי לנסוע לירח, הוא צפוי לשלוח יום אחד את טיסת הצוות הראשונה למאדים. מסעות מדעיים רובוטיים לשבתאי ולצדק עשויים להיות גם בעתיד.
וויין הייל, לשעבר מנהל תוכנית מעבורת החלל ומנהל הטיסה, מתח ביקורת על נאס"א על הדרך שבה טיפלה בניסוי. מומחים בתחום יחזו שיהוקים, הוא אמר, והוסיף כי הוא מנחש שייקח בערך חמישה ניסיונות לפני שתתקין את תהליך טעינת הדלק.
אבל לא כך הועברה ההפגנה לציבור.
ייתכן שהציוץ נמחק
"הסיבה שזה נראה כל כך רע היא כישלון להסביר את המצב בבירור ולספק ציפיות ריאליות לציבור", אמר בציוץ ביום שבת.
בהמשך, הוא הוסיף בציוץ נוסף: "אני מקווה שהם ילמדו שעדיף להיות שקוף ומציאותי מול משלמי המסים שאחרי הכל משלמים על זה".
ייתכן שהציוץ נמחק
נאס"א מכינה את הרקטה למשימה לירח, המכונה ארטמיס הראשון, הראשונה בסדרה של מסעות מתוכננים. למרות שהשיגור הקרוב לא יכלול אסטרונאוטים, הטיסה בת החודש תאפשר לארצות הברית לשלוח צוות למשימה הבאה והמורכבת יותר, ארטמיס II.
פקידי ממשל פדרליים העריכו שכל השקה של ארטמיס עשויה לעלות מעל 4 מיליארד דולר.
אלישע סאוארס כותב על חלל עבור Mashable, תוך צלילות עמוקותמשימות הירח והמאדים של נאס"א, מפטפטאסטרונאוטיםועשיית היסטוריהמגלים, וסילוףמעל העננים. במהלך 17 שנות דיווח, היא כיסתה מגוון נושאים, כולל בריאות, עסקים וממשל, עם נטייה לבקשות לרשומות ציבוריות. היא עבדה בעבר עבורהווירג'יניאן-טייסבנורפוק, וירג'יניה, והבירהבאנאפוליס, מרילנד. עבודתה זכתה בפרסי מדינה רבים, כולל הכבוד העליון של איגוד העיתונות של וירג'יניה,הטוב ביותר בהצגה, והכרה לאומיתלסיפור סיפורי נרטיבי. על כל שנה שהיא כיסתה שטח, סוארס ניצחהפרסי הכותרת הלאומיים, כולל מקום ראשון עבורהסקס בחללסִדרָה. שלח טיפים לחלל ורעיונות לסיפורים אל[מוגן באימייל]או הודעת טקסט למספר 443-684-2489. עקבו אחריה ב-X בשעה@elishasauers.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
