של נאס"אמַאְדִיםהמסוק הוכיח את עצמו כל כך מוצלח, המֶרחָבהסוכנות משיגה מסוקים גדולים ומתקדמים יותר שעשויים יום אחד לטוס על מאדים.

לאחר למעלה מ-70 טיסות, המסוק כושר המצאה- המלאכה הראשונה אי פעם שיצרה מכונית ממונעת,טיסה מבוקרת בכוכב אחר—התרסקבדיונות מאדים בינואר 2024. אבל ההישג הבלתי צפוי שלו (מהנדסים קיוו שהוא עשוי לבצע חמש טיסות) גרם למחקר על מה שהסוכנות מכנה "המסוק של מאדים".

"בנוסף לצופית, מסוק כזה יכול לשאת מכשירים מדעיים כדי לחקור רובי שטח שאינם יכולים להגיע", אמרה נאס"א.

הסרטון הקצר למטה מציג מסוק עם שישה רוטורים ראשיים, בהשוואה לשניים של Ingenuity. עיצוב כזה יכול לאפשר לכלי השיט להיות בעלי יעילות גבוהה יותר, ולנסוע מרחקים גדולים יותר.

לטוס על מאדים זה מרתיע. האווירה של מאדים דלילה למדי, עם אנפח כאחוז אחד מכדור הארץ. זה מקשה על יצירת העילוי הנדרש לטיסה. כדי לעלות לאוויר, Ingenuity סובבה את להבי הרוטור שלה בגובה של 2,400 סיבובים עזים בכל דקה. אבל העיצוב הקל יחסית לא רק הצליח - הוא היה אינפורמטיבי מאוד

"המצאה נתנה לנו את הביטחון והנתונים לחזות את עתיד הטיסה במאדים", אמר טדי צנטוס, מנהל הפרויקט של Ingenuity.הצהרת נאס"א.

העיצוב של המסוק העתידני עדיין בחיתוליו, וכמעט בוודאות יש דברים שיתפתחו. אבל הקונספט הנוכחי כבד ב-20 פאונד מ-Ingenuity והוא יוכל לנסוע כשני מיילים ביום,נאס"אמוּסבָּר. לעיון, הטיסה הארוכה ביותר של Ingenuity הייתה 2,310 רגל (704 מטר).

לצורך החקירה העתידית של הכוכב האדום, סוכנות החלל חוקרת גם אמטוס מאדים, שיהיה מסוגל להמריא ולנחות אנכית, כמו מסוק. גם מסוקים וגם מטוסים יהיו ברכה גדולה לחקר המאדים, עולם שפעםשופע מים, עשוי לנמלאגמים תת קרקעיים גדולים היום, ויכול להסתיר סודות במערות.

בעולם מחוץ לכדור הארץ ללא מסלולים, כלי השיט הללו עשויים להפוך לחלוצים שלא יסולא בפז.